空気亜鉛電池とリチウム電池について話し合う

モバイルMP3プレーヤーから電気自動車まで、より安全で長持ちし、サイクル数が多い充電式バッテリーを作ることは、重要な技術的課題でした。私たちが長年使用してきたリチウムイオン電池技術には、電池の劣化が早い、寿命が短い、環境保護ができないなど、明らかな欠点がたくさんあります。何度も登場するリチウム電池の過熱事故や爆発事故は、今なお人々に残されています。多くのトラブルで。

リチウムイオン電池の多くの有望な代替品の中で、最近、新しい力が出現しました。それは、空気亜鉛電池です。実際、空気亜鉛電池技術は100年以上にわたって発明されてきました。活性炭は、正極活物質として空気中の酸素を吸着し、負極として亜鉛を、電解質として塩化アンモニウムまたは苛性ソーダ溶液を吸着するために使用されます。 1960年代には、宇宙工学による技術の進歩により、空気亜鉛電池が実用化され始めました。今日、補聴器で使用されるボタン電池の多くは、実際には空気亜鉛電池です。

SINTEFは、スイスにReVolt社を設立し、空気亜鉛電池の製品開発とマーケティングを主導しました。同社によれば、補聴器用の小型の空気亜鉛電池と、携帯電話などの他のモバイル機器用の空気亜鉛電池が来年発売されるという。市場に出た場合、その充電および放電寿命は300〜500倍に達するはずです。

また、ReVoltは、燃料電池の構造を参考に、将来的には空気亜鉛電池が電気自動車に使用されることを示しています。充電・放電寿命は10,000倍を超えています。しかし、現時点ではこの技術は実用的とは言えません。

空気亜鉛電池の構造上の制限により、リサイクル可能な二次電池技術は長い間不可能でした。近年、ノルウェーの研究機関であるSINTEFは、亜鉛電極と内部湿度制御を改善することにより、空気亜鉛電池の充電技術を実装しています。現在の充電式空気亜鉛電池は、実験で100回以上の充電と放電のサイクルを達成しており、その期待寿命は200倍に達する可能性があります。空気亜鉛電池は、リチウムイオン電池と比較して、最大3倍のエネルギーを蓄え、半分のコストで、過熱や爆発のリスクがありません。

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