NingdeTimesの副会長であるHuangShilinは、再びハイテクリチウム電池接続を受け入れ、ハイテクコンサルティングのZhangXiaofei会長と「鋭い」質疑応答を開始しましたそして、以下を参照してください：リチウム蓄電池が鉛蓄電池に取って代わることができる時点はどこですか？ Huangshilin：エネルギーを蓄える方法はたくさんあります。

2018年1月から4月にかけて、新エネルギー車は5447.3トンの炭酸リチウムと1326トンのコバルト金属を消費したと報告されています設置電力データに基づいて、2018年1月から4月まで新エネルギー車でのコバルトとリチウムの使用量を測定しました。

中国エネルギー貯蔵ネットワークニュース：新エネルギー車市場の継続的な成長傾向に伴い、主要な鉛蓄電池の巨人は2017年にリチウム電力を変革する取り組みを強化しましたしかし、市場のパフォーマンスは大きく異なり、エシェロン競争はますます明白になっています。

ブルームバーグは、この問題に詳しい人々が、韓国のジャン・フェン・リーリーとLG化学がオーストラリアのリチウム鉱山の株式を取得するために同社と連絡を取っていると述べたと述べた日本の商社三井物産と中国の電池メーカー寧徳も資産とリチウム供給の確保に関心を示した、と同氏は語った。

いわゆる18650リチウム電池と26650リチウム電池はリチウム電池のサイズを表していますたとえば、18650、18はバッテリーの直径を表し、650はバッテリーの高さを表し、長さの単位はmmです。

中国政府は、省エネルギー、排出削減、輸送エネルギーの持続可能な開発を非常に重要視しています中国は、ハイブリッド車、純粋な電気自動車、および燃料電池車を「3つの垂直」および「3つの水平」バッテリー、モーター、および電子制御として使用する研究開発レイアウトおよび技術システムを確立しました。

5月1日シーズン、売り上げを伸ばすために、多くの端末バッテリー販売店が積極的にプロモーション活動を行い、価格競争が激化しています！ 1000敗と800敗で敵を殺す状況はいつ終わるのでしょうか？ 2017年末に「電気補助車用電池第1部技術条件」「電気補助電池第2部」（電池の新国家規格といいます）が発売され、7月1日に正式に施行されます 2018 ..バッテリーの新しい国家規格は、初めてエネルギー密度規格を導入し、バッテリーコア技術の金含有量の増加、バッテリー容量の増加、バッテリー業界の技術規格の正式な標準化、および廃止を要求しました後方生産能力の。

新エネルギー車に関して言えば、バッテリーは生命線ですバッテリーは電気自動車の動力源として重要な役割を果たしています。

アメリカ化学会のNanoExpressの最新号に発表された研究によると、中国の科学者は、柔軟性があり、安価で、安全な新素材で作られた新しいタイプのリチウム電池を開発することが期待されています浙江工業大学の材料科学者TaoXinyong浙江工業大学の材料科学者であるTaoXinyongは、従来の液体電解質をホウ酸マグネシウムと混合した固体電解質に置き換えました。

メディアの報道によると、SamsungElectronicsはGALAXYNOTE7の生産を停止しましたアメリカのオペレーターAT＆amp;日曜日に、Tはセキュリティ上の懸念からGalaxy Note7のすべての販売を停止すると発表しました。