6月4日、雲南省産業情報技術委員会（miit）は、雲南省の新エネルギー自動車産業の開発と促進および適用に関する3カ年行動計画案（2018-2020）について公に意見を求めました草案によると、2020年までに同州は45万台の乗用車と5万台の商用車を含む50万台の新エネルギー車の年間生産能力、10Gwhのパワーバッテリーの年間生産能力、1,000億元の年間売上高を達成する予定です。

6月1日より前に、China Post Corporationは、グリーン郵便事業を開始し、電気自動車に切り替えるために新しい郵便車両を追加したことをメディアに発表しました近年、電子商取引の急速な発展に伴い、速達業界は常に二桁成長を維持しており、速達車の需要は伸び続けています。

テスラは、その自動車用バッテリーは、市場で最も高いエネルギー密度の1つであり、コバルト金属の使用量が比較的少ないと主張していますテスラは、Model3モデルのバッテリーアーキテクチャを設計しました。

シャンシャン株式会社：2017年、リチウム電池材料の世界的リーダーが形になりつつあります研究機関：天風証券株式会社研究者：ヤンザオ日付：2018-01-24 2017年、同社の控除前の不履行は62％増加して82％になりましたシャンシャン株は発表のパフォーマンスが事前に増加したことを発表しました上場企業の株主の純利益に起因する2017年の会社は、前年同期と比較して52億元-6増加すると予想されます。

Shanshan co（600884）は、リチウム電池のカソード材料、アノード材料、電解質、サプライヤーのダイアフラム、およびアノード、カソード、電解質を持っている唯一の中国人であり、国内の上位3社の売上高と共有していますシャンシャンリチウム電気製品はプラスとマイナス、電解質、ダイヤフラム、アルミニウムシェル、および関連する原材料製品などは、世界最大の統合型であり、種はほとんどのリチウムイオン電池材料の専門的なサプライヤーの1つです。

パワーバッテリーに関しては、三元バッテリーが人気があることは間違いありませんリン酸鉄リチウムはそれほど印象的ではありません。

はじめに：再生可能エネルギー産業と電気自動車産業の発展に伴い、エネルギー貯蔵技術と産業はすべての国から高く評価されていますさまざまな新しい電気化学エネルギー貯蔵バッテリー技術の研究開発は、継続的な進歩を遂げてきました。

近年、中国のエネルギー貯蔵産業は全体的に良好な発展傾向にあり、エネルギー貯蔵産業は基本的に商業化の条件を備えています一方、企業の中核としてのエネルギー貯蔵技術の研究開発も理解され始めており、そのナンバーワンは北京紅水国際エネルギー技術開発株式会社です。

Youfuは4月28日、2017年の年次報告書を発表した年間営業利益は51.1億2000万元で、前年比107億7800万元増加した。

リン酸鉄リチウムの導入高性能二次グリーン電池としてのリチウムイオン電池は、Gaodianya、高エネルギー密度（体積エネルギー、質量比エネルギーを含む）、低自己放電率、広い動作温度範囲、長いサイクル寿命、環境保護、メモリー効果なし、大電流の充電と放電リチウムイオン電池の性能の向上は、電極材料、特に正極材料の向上に大きく依存します。