モバイルサービスの普及率の高まりに伴い、中国は100人あたり平均64.4台の携帯電話に到達しています上海や北京などの沿岸先進都市では、1人あたり1.2台の携帯電話があります。

自動車の電動化の時代には、今日ほど大きな時代はありません自動車の新エネルギー技術となると、避けられない話題が入り混じっています。

現在、電気自動車の充電設備の建設の進捗は、中国における電気自動車の大規模な普及と応用に深刻な影響を及ぼしています本論文では、国内外の電気自動車充電モードと家庭用分散型エネルギー貯蔵モードの分析と研究に基づいて、電気自動車の充電の難しさを効果的に軽減および解決できる技術的解決策を提案した。

世界のバッテリー業界で数少ない化学ベースの企業の1つであるLG化学は最近、特に電気自動車とエネルギー貯蔵システムのバッテリー需要の増加の結果として、今後2年間で収益が40％増加すると述べましたデータによると、LG化学は25.6兆ウォン（約1,506億元）の収益を達成した。

Kelu Electronicsの資本導入が完了した後、金井のパワーバッテリーレイアウトは「前進」し始めました今週、ワイマール、バッテン、シンテを含む多くの新しい発電所が、新製品の一連の打ち上げ会議を開催しました。

プロセスと機器の継続的な開発リチウム需要の高まりの副作用は、鉱業会社が急いで上場する傾向があることです 「今後数年間で、いくつかの企業は、リチウム輝石鉱石から炭酸リチウムオンラインを抽出します。

モーターの小型化は現在多くの自動車企業に直面しています本日、第2シリーズの「自動車電気駆動システムの薄型短」加速シリーズをお届けし、テクノロジーを紹介します。

リチウム電池は人々の日常生活に大規模に浸透していますが、どこから来たのでしょうかリチウム電池の製造工程は？リチウム電池の製造業者によってリチウム電池の製造工程には多少の違いはありますが、原理が同じであるため、主なリチウム電池の製造工程も基本的に同じです。

ソフトパックリチウム電池の側面電圧は1.正の耳とアルミニウムプラスチックフィルムの間のアルミニウム層の電圧2.陽極耳とアルミニウムプラスチックフィルムの間のアルミニウム層の電圧理論は、正であろうと負であろうと、それらはアルミニウム膜から絶縁されているということですつまり、それらの電圧はゼロでなければなりません。

リチウムイオン電池は人々の日常生活で人気がありますが（電気自動車や携帯電話はいたるところにあります）、研究者たちはまだより安全なバージョンを作成しようとしていますリチウムイオン電池は「小型・大容量」で有名ですが、高温になると大きな問題を起こしやすくなります。