Mar 27, 2019 ページビュー:338
大容量、高電圧の一方的な追求の慣行は間違っています。まず第一に、すべてがジェーンから複雑なものまで、処理が難しいものから簡単なものまであり、可燃性ガスでもあり、シガレットライターの安全性を効果的に保証します比較的簡単で車のタンクの安全性を効果的に確保しますより困難ですが、まだ完全には解決されていないクラッシュカーの火災爆発。蓄積された有限体積では、より多くの電力がより悪い管理になり、現在、最大の48 v10ah蘇州スター定数は、バッテリーの組み合わせの安全性のみを保証できます。第二に、電圧、容量が高いほど、保護回路が大きくなり、イコライゼーション回路の難易度と故障率が高くなるため、蘇州のスターは一定を主張せず、48v10ahを超えるバッテリーの組み合わせをサポートしません。
リチウム電池の安全性試験認証かどうかを確認するには
まず、UL認証
今日、プロジェクトの安全、衛生、環境保護製品、市場に参入する前の要件に関する世界のほとんどの国と地域は、安全認証を取得する必要があります。 ULマークは世界的に有名なセキュリティ認証マークの1つになりました。
テスト基準は次のとおりです。
1、シェル
リチウム電池のシェルは、火を使わずに、スラッシングの圧力に耐えるのに十分な強度と剛性を備えている必要があります。ユーザーが交換可能なリチウム電池は、十分な強度があり、人を傷つけないようにする必要があります。
2、電解質
ユーザーが交換可能なバッテリーには、圧力蒸気や噴出された有毒な蒸気や液体の目の怪我、または通常の実験室条件(23℃の温度)でのバッテリーシェル、液体が5ml未満の場合の漏れが含まれていてはなりません。
3、使用、
リチウム電池は、充電電流使用時の異常防止対策を講じ、異常状態での許容電池充電電流Icの試験は、最終製品に保護対策を講じる必要があります。
4、放電
標準品質への漏れまたは漏れ損失、バッテリーの品質またはバッテリーの最大損失は1g0を超えません。 5%および1〜5g0。 > 5g0。 2%1%。
5、機械的試験、
圧搾:(1)最大圧力リリーフに達した後、ピストンの直径32 mmの油圧を介して、バッテリーの2つの平らな面13 kn(圧力17.2 Mpa)に到達します。サンプルは火事も爆発もありません。
(2)衝撃:サンプルの中心に直径15.8 mmのロッドを置き、高さ610mmから9.1Kgの重りをサンプルに着地させます。サンプルは火事も爆発もありません。
(3)加速度:それぞれ3つの相互に垂直な方向に沿った固定クランプ上のバッテリー(加速度要件:初期最小平均加速度は3 ms以内に到達する必要があります75 g、ピーク加速度は125-175-g)テスト温度20 + / -5℃。サンプルは、火災、爆発、その他のサンプルの漏れがないこと。
(4)振動:単純な調整(3つの相互に垂直な方向に沿った)振動によるバッテリー、10-55hzから1hz / minの速度内の振動周波数、90-100分で復元、振幅は0.8mm。サンプルは、火災、爆発、漏れがあってはなりません。
(5)熱衝撃:オーブン内での自然対流および強制対流加熱、オーブン温度5±2℃/分の速度で150℃までのサンプル、および10分後も停止を維持します。サンプルは、火事、爆発があってはなりません。
(6)サーマルサイクリングテスト:屋内でテストするバッテリーで、次のサイクルに耐えます。
(1)30分以内に70 + 3℃まで加熱し、4時間断熱します。
(2)30分以内に20 +/- 3℃に冷却し、2時間保温します。
(3)30分以内に40 + 3℃まで加熱し、4時間断熱します。
(4)30分以内に20 +/- 3℃まで冷却します。
5.サイクルを9回繰り返します。
6. 10サイクル後、バッテリーの場所は7日間待機します。サンプルは、火災、爆発、漏れがないことを確認してください。
(7)シミュレートされた高度:6時間の保管条件下で、絶対圧11.6 Kpa(1.68 psi)、20 + / -3℃(68 + / -5°F)のサンプルセル。サンプルバッテリーの爆発または火災。穴や漏れがあってはなりません。
6、充電および放電テスト
(1)充電および放電サイクル:テスト温度25℃、充電および放電サイクルのメーカーの要件に従ったバッテリー、初期公称容量の25%の容量までのサイクル、または連続ループは90日後に終了します。サンプルはセキュリティイベントであってはなりません。
(2)短絡試験:この論文では、バッテリーのサブに対して0.1Ω未満の銅の抵抗値が負であり、バッテリーは火災または爆発まで、またはバッテリーがシェル温度を完全に放電して停止するまで放電します室温(プラスマイナス2℃の室温60の状況でテスト)サンプルは、火災、爆発、シェル、またはバッテリーシェルの温度が150℃を超えないようにする必要があります。
(3)異常充電試験:通常充電電流の3倍の充電電流で正常放電が完了します。火事も爆発もありません。
(4)強制放電実験:室温でバッテリーを完全に放電し、新しいバッテリーを直列に接続した同じモデルの特定の数の後、短絡テスト用のバッテリーパックを形成します。サンプルは火事や爆発があってはなりません。
(5)充電:3 c、10 v定電流、定電圧でバッテリーを充電する状態で、100maの電流から定電圧まで48時間充電した場合のバッテリー。
7、識別
バッテリーは、メーカー名、商品名または商標、デザインセットを識別する必要があります。バッテリーは、警告、および対応する説明を識別する必要があります。
第二に、追加エネルギー基準
エクストラ
エネルギー認証は非営利団体であり、ドイツのタンナ本社であり、主な仕事は情報の世界的な光電気中性に焦点を当て、リチウムイオン電池の安全性に関連するものを含む付加価値サービスを提供することですテストは非常に厳格です、厳格で、ほとんどのヨーロッパの顧客に認められています。
次の表のテスト基準。
国家安全基準試験方法の前の試験方法試験
室温で1回の異常充電、空、元の工場組立。回路の保護と管理を取り外します。バッテリーパックをフル充電する場合は、公称電圧の1.5倍まで10回充電するバッテリーパック。
火事も爆発もありません。バッテリーシェル温度が120℃未満の試験プロセス;実験テーブルはコークスを燃焼していません。無毒のガスを放出します。
2短絡
室温で、元の充電器からフルパワー、元のアセンブリ。
バッテリーが電気でいっぱいの状態で、回路の保護と管理を取り外し、バッテリーパックの電極間で直接短絡します。
火事も爆発もありません。バッテリーシェル温度が120℃未満の試験プロセス;実験テーブルはコークスを燃焼していません。無毒のガスを放出します。
3重量の押し出し温度、電気に充電するための元の充電器、元の工場組立。直径15cmのスチールローラー、バッテリーパックに10トンの圧力押し出し。
火事も爆発もありません。気体、固体および液体の無毒なバッテリーがオーバーフローします。
第三に、CE認証
近年、欧州経済領域(欧州連合、欧州自由貿易連合加盟国、スイスを除く)では、市場での製品の販売において、CE認証のラベルが付いたCE認証のサインの使用がますます増えています。商品のは、安全性、健康、環境保護、消費者保護、および要件を表現するための一連の欧州指令に準拠していると述べました。
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