Mar 22, 2019 ページビュー:562
2018年の初春、リチウムイオンの脚光はすべて、雷の記録を作成した業界であるユニコーンによって支配されているように見えました。しかし、寧徳の全能の状況の時代では、リチウム電気の他の企業の業績もポイントになる可能性があります。過去1年間を振り返ると、Li Feng、Lion Technology、Jinchuan Technology、HuayouCobaltはすべて良好な発展を遂げました。コバルト価格が4分の1高くなった後、一部の企業はより多くのお金を稼いでいます。
最近、杉山シェアーズの2018年四半期報告書によると、報告期間中の営業利益は18億1000万元に達し、前年比17.94%増加しました。上場企業の株主に帰属する純利益は1億5000万元に達し、前年比79.54%増加した。この純利益の伸びに関して、Shanshanは発表の中で、主にプラスとマイナスのリチウム電池材料の業績の伸びに起因する株式を発表しました。
純利益が79%増加したことで、杉山株は2018年に好調なスタートを切ることができ、杉山株がこのような印象的な結果を達成したのはこれが初めてではありません。調べたデータによると、Shanshan SHARESは2017年に82.71億元の収益を達成し、前年比51.07%増加しました。母親の純利益は8億9600万元で、171.42増加しました!ここ数年、杉山株は2014年からプラス成長を始めており、年々向上しています。セコイアの株式を4、5年連続で発行し続けているのは何ですか?
リチウム電気材料の合成
杉山株はもともと衣料品事業を専門とする会社だったとのことです。 20世紀の終わりに、それは新しいエネルギー分野に変わり始めました。困難な変革の後、2016年のアパレル事業は収益の10%未満を占め、リチウム材料事業は約75%を占めました。アパレル事業が売上高の約8%しか占めていない2017年も同様です。
長年の開発の後、シャンシャン株は伝統的な衣料産業の印象から逃れ、リチウム産業の主要な巨人の1つになりました。他のリチウム電気の巨人と比較して、モミのシェアの最大の利点は、リチウム電気の産業チェーンの全体的なレイアウトにあります。正極材料、負極材料、電解質、その他のリンクの包括的なレイアウトを持っている業界で唯一の会社です。そして、すべての分野で一流の産業を達成するために。財務報告によると、シャンシャンシェアーズは4年連続でポジティブマテリアル分野のブランド競争力で1位、ネガティブマテリアルも昨年トップに達し、比較的弱い電解質事業も業界で4位にランクされました。
まず、カソード材料に関して、Shanshanのハイエンドコバルト酸リチウム4.45V製品は、AppleやHuaweiなどの世界的に有名な企業のサプライチェーンに参入しており、同等の製品と比較して技術的および市場的な利点があります。同時に、現在の業界のホット三元材料では、シャンシャンは811シリーズの三元カソード材料を開発し、単結晶三元材料を大量生産および促進しました。さらに、原材料の供給を確保するために、山山株は洛陽モリブデンと契約を締結しました。これに基づき、山山株式会社は、市場シェアの最大化とリチウム電池の主導的地位の確立を目指して、10万トンの正極材料プロジェクトを立ち上げました。
ネガティブ素材については、モミシェアの国内シェアは21.8%と高く、シリコンネガティブ素材を生産できる業界でも数少ない企業のひとつとなっています。同社の10万トンのネガティブマテリアル統合ベースプロジェクトは、2019年上半期に稼働する予定です。このプロジェクトの生産により、コストが大幅に削減され、ネガティブマテリアル分野でのモミ株の競争力が向上します。
電解質については、山山が昨年11月に漳州で2万トンの電解質プロジェクトを実施しており、十華甲斐の買収により得られた2千トンのヘキサフルオロリン酸リチウムプロジェクトも試作を開始する。第1四半期のフィールドのパフォーマンスは満足のいくものではありませんが、電解質におけるShanshanシェアの可能性が期待できます。
プラスとマイナスの材料をつかみ、電解ポテンシャルが大きく、リチウム電気材料業界は、リチウム電気業界の全体的な良好な状況で、モミのシェアは2018年も大きな進歩を続けると予想されます。リチウム電気に加えて材料事業、モミシェアは、新エネルギー車、光起電発電、その他の新エネルギー分野の事業も含みます。バッテリーから新エネルギー車まで。エネルギー管理から太陽光発電まで、モミシェアの事業領域は新エネルギー分野のほぼすべての側面をカバーし、静かに新エネルギー帝国を形成しました。ただし、リチウム電気材料事業と比較して、山山シェアの新エネルギー車・太陽光発電事業は、より多くの努力が必要と思われる。
新エネルギー車、太陽光発電事業を突破
2015年、セコイアシェアーズは新エネルギー車市場に強力に参入し、新エネルギー車の主要技術の研究開発で35億元近くを調達しました。杉山が所有する「クルマ作りの夢」をスタート。しかし、車を作ることの難しさは予想を超えているようです。新エネルギー車事業の追加以来、杉山がこの分野で記録した損失は、3年間で徐々に拡大しています。 2015年から2017年までの損失はそれぞれ151万元、1億2000万元、1億8000万元でした。新エネルギー車事業は、間違いなくセコイアが所有する事業環境の中で最も遅れている部分になっています。同社の責任者は、事業は長年にわたって損失を被っているが、新エネルギー車市場については依然として楽観的であり、合弁事業の導入などの戦略を調整すると述べた。関連する専門家は、山山株の新エネルギー車事業はまだ損失の時期にあるが、そのバッテリーシステムの統合、車両の設計と研究開発、新エネルギー車の充電パイルの建設、および新エネルギー車の運用が行われていると信じている続々。杉山株は今年、パフォーマンスの逆転を達成することが期待されています。
また、太陽光発電の分野では、セコイアシェアーズは主にリチウム電池分野での優位性を活かして「太陽光発電+エネルギー貯蔵」に切り込み、エネルギー管理などのサービスを提供することを期待しています。同時に、太陽光発電部品の販売と太陽光発電所の運営も行っています。現在、持株会社であるユーレカの総設備容量は109.48 MWであり、2017年に接続された太陽光発電所プロジェクトのうち29件の総設備容量は98.24MWです。太陽光発電の急速な発展の年において、この分野でのモミのシェアの達成は目を見張るものではありません。そして、業界の高効率の傾向は明らかであり、技術的な利点はなく、小規模企業はこの分野で生き残るのが難しいかもしれません。また、関連政策の変更により、2018年の太陽光発電市場の見通しはやや不透明です。この分野でモミのシェアがどのように発展し続けることができるかが問題です。
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