充電時にリチウム電池をプリチャージする理由

多くの消費者にとって、リチウム電池を最初に事前充電する必要がある理由は明確ではありません。これは主に、リチウムイオン電池のエネルギー比が高いためです。直接急速充電モードに入ると、バッテリーが損傷します。耐用年数に影響を与え、安全上の問題を引き起こす可能性があります。

リチウム電池のプリチャージ

リチウムイオン電池は現在、設計プロセス中にライン保護パネルが装備されていますが、通常、電池が過充電になる可能性はほとんどありません。ただし、バッテリーが最初に事前充電されていない場合、保護プレートの故障や長期間の配置など、多くの隠れた危険がもたらされます。自己放電率など。バッテリーが過放電されると、活物質の回収が困難になります。これは、2.5 V〜3.0 Vの小電流で充電してから、急速充電に変換するために必要です。小型バッテリーをプリチャージすると、バッテリーの過放電の問題を効果的に解決できます。

リチウム電池が動作しているとき、電圧は2.5Vから4.2Vの範囲です。電圧が2.5V未満になると、電池の放電は終了します。同時に、放電ループが閉じているため、内部保護回路の電流損失が最小になります。もちろん、実際のアプリケーションでは内部材料が異なるため、放電終端電圧は2.5 V〜3.0Vの範囲になる可能性があります。電圧が4.2Vを超えると、バッテリーの安全性を保護するために充電ループが終了します。単一バッテリーの動作電圧が3.0Vを下回ると、放電状態を考慮することができ、バッテリーの安全性を保護するために放電ループが終了します。

一部の消費者は、大電流を使用して急速に充電するという考えは誤解であると考えています。充電電流が大きいほど良いです。単一のリチウムイオン電池を取ります。その充電方法には、定電流および定圧充電プロセスが含まれます。定圧は通常4.2V、定電流設定値は0.1C〜1Cです。大電流を充電すると充電時間は短くなりますが、電池の寿命が短くなり容量が少なくなります。したがって、専門家は、消費者がバッテリーを正しく理解する必要があることを推奨しています。プリチャージの重要性、設計プロセスにおけるリチウムバッテリーの目的はプリチャージ機能を高めることであるため、新しく購入したバッテリーはプリチャージする必要があり、適切な定電流値を選択してバッテリーを充電します。

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