固体リチウム電池のもう1つのブレークスルー

カークリプトンでは、日本の国立材料科学研究所（NIMS）によると、最新の発表により、非常に高いエネルギー密度を備えた新しいタイプのリチウム電池が開発されたと言われています。この種のバッテリーのエネルギー密度は、従来の15倍です。最も重要なのは、バッテリーがソーラー充電をサポートできることです！

日本の物質・材料研究機構（NIMS）は、最新の新しいタイプのエネルギー密度が非常に高いリチウム電池を開発したと発表しました。 NIMSは、この新しいタイプのリチウム電池を「リチウム空気電池」と呼んでいます。単位体積のエネルギー密度がほぼ限界に近いため、優れた制御コストも得られます。 NIMSの紹介である「リチウム空気電池」は、電極材料の空気としてカーボンナノチューブを使用し、電極構造の最適化により、非常に高いエネルギー密度を実現できます。リチウム電池は15倍です。

この技術を電気自動車に適用すると、理論値として、modelXの例は簡単に1000キロメートルを超え、バッテリーの実用性を測定します。もちろん、範囲に加えて、充電の利便性も重要な要素です。

現在、Hybbi太陽電池という男は、リチウムイオン電池を充電する太陽電池をサポートできるのは世界で初めてであり、元の電池の太陽電池を置き換えることができるのは世界で初めてです。携帯電話のオリジナルバッテリーを直接交換することで、このような直接充電のエネルギー損失は非常に少なく、効率は他の太陽光発電製品の2倍です。ゴリラガラスカバー付きのHybbiソーラーパネル、レーザー切断技術の使用、厚さは1mm未満です。直射日光の当たる場所では、充電速度は1時間あたり最大20％の電力になります。

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