23 年間のバッテリーのカスタマイズ

リチウム電池の開発履歴

APR 22, 2019   ページビュー:311

強力なリチウムイオン電池とは、3AH以上の容量のリチウムイオン電池を指します。現在、機器、機器、型式、車両等への放電により駆動できるリチウムイオン電池を指します。使用目的の違いにより、電池容量がAH単位に達しない場合があります。

(1)バッテリーカバー

リチウムパワー

リチウムパワー

(2)ポジティブ-活性物質はコバルト酸リチウムまたは他の一連の材料です

(3)ダイヤフラム-特殊な複合膜

(4)ネガティブ-有効成分は炭素です

(5)有機電解質/電解質

(6)バッテリーシェル

私たちがよく言及するリチウムイオン電池の利点は、従来のニッケルカドミウム電池(Ni / cd)とニッケル水素電池(Ni / cd)にあります。では、リチウムイオン電池の何がそんなに良いのでしょうか?鉛蓄電池、ニッケル水素電池、ニッケルカドミウム電池と比較すると、基本的に次のように要約できます。

(1)高い動作電圧(ニッケルカドミウム電池の水素ニッケル電池の3倍);

(2)エネルギーより大きい(1キログラムあたり最大165 WHは、水素ニッケル電池の3倍です)。

(3)小さいサイズ(水素ニッケル電池より30%小さい);

(4)光の質(従来の電池より50%軽い);

(5)長いサイクル寿命(サイクル時間は約500〜1000倍)。

(6)低い自己放電率(月にわずか8%の自己放電);

(7)メモリー効果なし(充電と放電の深さ、バッテリーの容量と寿命に影響を与えません);

(8)汚染がない(電池材料に有毒物質が含まれていない)。

二次電池の一種であるパワーリチウム電池は、他の二次電池と共通の特徴を持っており、充電、放電、リサイクルに繰り返し使用できます。一般に、パワーセルの使用は、鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、リチウム電池、そして最終的には燃料電池などの新しい電池を経由する必要があります。

リチウム電力は主に、車両、船舶、航空機などのさまざまな内燃機関、照明、エネルギー貯蔵、無停電電源装置、移動体通信、携帯用電動工具、電気玩具などの始動に使用されます。

ここ数十年、運輸、通信、コンピューター産業の急速な発展により、パワーバッテリーの製品シリーズ、製品タイプ、および製品性能は、さまざまな用途のニーズを満たすために大きな変化を遂げました。さまざまなタイプのパワーセルの相互使用または代替使用がますます頻繁になっています。リチウムパワーと主要パワーセルは共通の発展を示しています。 1]そして..。

国内開発に関しては、現在パワーリチウムイオン電池と競合している同様の製品には、燃料電池、スーパーキャパシタ、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、太陽電池などがあります。カドミウムニッケル電池、鉄ニッケル電池、金属酸化物電池、亜鉛と銀の電池、亜鉛とニッケルの電池、ニッケル金属と水素の電池も、いくつかの伝統的な分野で動的リチウム電気の開発に一定の脅威をもたらしました。 2010年3月の「2回のセッション」では、新エネルギー車のサポート方針が再び市場の注目を集めました。予測によると、2010年から2013年はリチウム電池電気自動車の急速な成長期であり、年平均成長率は124.78%で、2012年にはニッケル水素電池電気自動車を上回りました。これは家庭用電池にユニークな機会を提供しました。メーカー。国内外の企業は、独自の技術的優位性を利用して、独立した知的財産権を持つパワーバッテリーの工業化を加速し、強力な新エネルギー産業を行う必要があります。

パワーバッテリーは工具の電源であり、主に電気自動車、電車、電動自転車、ゴルフカートに電力を供給するバッテリーです。

これは主に、自動車のエンジンを始動するために使用される始動バッテリーとは異なります。鉛蓄電池、オープン管状鉛蓄電池、およびリン酸鉄リチウム電池の密閉には、より多くのバルブが使用されます。

高エネルギーとパワー;

高エネルギー密度;

高率の部分電荷(HRPSOC)リサイクル。

動作温度範囲が広い(30〜65°C)。

長い耐用年数、5〜10年必要。

安全で安心。

超長寿命、長寿命の鉛蓄電池のサイクル寿命は約300倍、最高は500倍、山東海葉エナジーグループ株式会社はリン酸鉄リチウムパワーセルを製造しており、サイクル寿命は2,000回、標準充電(5時間料金)は2,000回に達することができます。同品質の鉛蓄電池は、「新半年、旧半年、保守・保守期間半年」で、最長1〜1。5年、リン酸鉄リチウム電池を同じ条件で使用します。そして7-8年に達するでしょう。総合すると、性能価格は鉛蓄電池の4倍以上になります。 [4]

安全性を利用して、リン酸第二鉄リチウムはコバルト酸リチウムとマンガン酸リチウムの安全性の問題を完全に解決します。コバルト酸リチウムとマンガン酸リチウムは、強い衝突で爆発を引き起こし、消費者の安全を脅かします。リン酸鉄リチウムは、厳しい安全試験を経て、最悪の交通事故でも爆発しません。

大電流2Cは素早く充電・放電できます。専用の充電器で、40分以内に1.5Cを充電してバッテリーを充電できます。始動電流は2Cに達する可能性があり、鉛蓄電池は現在この性能を備えていません。

耐熱性、リン酸鉄リチウムの熱ピークは最大350°C〜500°Cですが、リチウムマンガンとリチウムコバルト酸は約200°Cです。

大容量。

メモリー効果はありません。

サイズが小さく、軽量です。

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