中国のリチウムトップ企業はオーストラリアの鉱夫への新たな投資です

四川省と中国の産業グループにおける水酸化リチウムと炭酸リチウムの中国最大の生産者の1つとして、オーストラリアのリチウム生産者であるCore Exploration（ASX：CXO）は、中国企業が精力的に製造を確保しようとしているため、より多くの資金を調達することです。高出力電気自動車用材料。

その子会社である国際的な四川省を通じて、昨年8月に200万ドルの現金注入を上回り、CoreExplorationの株式発行に140万ドルを提供しました。

電気自動車の需要が今後10年間で急増する中、中国企業は昨年、オーストラリア、南米、カナダ、アフリカの鉱業開発者にリチウムの安定供給を確保するための契約を締結しました。

コアは声明の中で、この基金はオーストラリア北部のダーウィン近郊でクセノパネスリチウム地域探査掘削を拡大し、プロジェクトに資源を集中させるために使用されると述べた。

年間12000トンの水酸化リチウム石油精製所と6000トンの炭酸リチウム石油精製所を含む四川エレガンスの既存事業は、年間50000トンのリチウム塩生産に拡大する予定です。中国におけるリチウムの主要サプライヤーとして、そして多くの中国グループとリチウム電池下流の顧客は、長期的かつ安定した関係を維持し、広範なマーケティングおよび流通チャネルを持っています。

このグループはまた、オーストラリアでダーウィン、工業用爆薬の製造などの他の事業も行っています。

中国が主要な市場参加者になり、電気自動車とハイブリッド車が世界の売上高の約半分を占めました。

今後5年から10年の間に需要が急増する中、電気自動車は世界第2位の経済大国であるリチウム電力プールに安全で安定した供給を約束しました。過去数年間、オーストラリア、カナダ、アフリカの鉱山会社が開発者になりました。署名された取引。

しかし、南米、特にチリでの中国の企業はそれほど幸運ではありません。チリでは、Tian Jiが最も低コストの生産者であるチリの化学鉱業協会（SQM）を達成し、当局からの移転の32％の株式が阻止されました。

アナリストによると、他の中国企業と比較して、欧米の企業はリチウム電力供給に関心を示していない。

北京のように、北アメリカとヨーロッパ自身のリチウム資源は限られており、他の場所からの輸入に依存していますが、それらはまた中国の市場の支配権を持っていません。

ガソリン車からヨーロッパへの大陸として、世界のリチウムおよび地元の自動車メーカーの電気自動車生産の約25％が急増すると予想されています。

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