産業用車両用のリチウム電池の選び方を教えてください

現在、社会環境、省エネルギー、環境保護はあらゆる分野の問題として提唱されており、多くの新エネルギー製品が市場に登場しています。現在のフォークリフト市場では、静かで便利な制御、省エネ、環境保護、使用コストの低いステータス特性を備えたリチウム電気フォークリフトが急速に市場を占領しました。

CITAによると、2017年のリチウム電池フォークリフトの総販売台数は8681台で、そのうち3699台の電動バランス大型フォークリフト、電動モーター式倉庫フォークリフト91台、4891台の電動ウォーキング型倉庫フォークリフト。リチウム電池フォークリフト3604の輸出、リチウム電池電動トラクターの総販売台数は144台、すべて中国市場での販売。これは、中国のフォークリフト産業におけるリチウムイオン電池技術の適用が具体化し始めたことを意味しますが、電動フォークリフトフォークリフトトラックの市場シェアに占めるリチウムイオン電池の割合は大きくありませんが、フォークリフト会社の投資はこの分野は非常に前向きであり、国の政策の傾き、市場志向の省エネ、環境保護、環境保護意識の強化により、産業用途のリチウム電気は自動車産業のより急速な発展になるでしょう。

リチウム電池とリチウムイオン電池に分けられますリチウムイオン電池は、リチウム金属またはリチウム合金がカソード材料を行うために使用され、水電池電解液を使用します。リチウムイオン電池は二次電池（二次電池）であり、主にリチウムイオンが正と負の間を移動することに依存しています。私たちは通常、リチウム電池は実際にはリチウムイオン電池であると言います。現在市販されているリチウムイオン電池は、三元リチウム電池、マンガン酸リチウム、リン酸鉄リチウムの3種類に分類されます。

現在の産業用車両市場では、3元とバッテリーリン酸鉄リチウムバッテリーが大きくなっています。 2014年以降、科学技術の進歩に伴い、急速に発展している分野のアノード材料であるリチウムイオン電池のカソード材料は、中国の急速な改善と同時に、リチウム電池のエネルギー密度を年間10％増加させました。リチウム電気産業規模、完全なセットを形成し、リチウム電池の価格は毎年10％下落しました。 2017年に、リチウム電気/価格ポイントの価値がついに来ています。

新エネルギー乗用車市場、フォークリフト、リチウム電気の仕様と比較して、現在のセグメントの特徴は、業界管理の欠如であり、製品の品質は不均一です。業界に導かれ、顧客とディーラー、サービスプロバイダーの両方が多くの混乱にさらされており、市場でのリチウム電気製品のアプリケーションは不確実性に満ちています。

科学技術の進歩と中国のリチウム電気産業と規模の急速な発展に加えて、リチウムは新しい機会をつかむことができ、世界中の産業用車両にリチウム電気駆動ソリューションを提供することに専念しています。現在、USESの共同開発、設計、製造、流通、リースモード、自動車産業に適していますパワーリチウム電池は、鉛蓄電池アプリケーションソリューションに代わる一連の高度なリチウムイオン電池を備えており、フォークリフト、AGV、ゴルフに柔軟に対応できます。車、車の上の仕事など。

用途とリチウム電池フォークリフトの選択と購入の方法を考慮して、国の新エネルギーカーアクセサリーパワーリチウム電池推奨ディレクトリ会社として-リチウムは新しいLixxonを楽しむことができます次の解決策が与えられます。

A、および国家認証セキュリティリチウム電気の使用、安全第一

リチウム電気を選択してください、まず第一に安全です！ドライバー、工場、またはフォークリフトのディーラーにとって、フォークリフトサービス会社は最も重要な安全第一です。

国家試験機関認定製品によるバッテリーとパックシステムのみ、これはリチウムバッテリーのセキュリティです！リチウムイオン電池フォークリフトの業界標準がないため、現在、乗用車の標準設計で使用されており、リチウム電池フォークリフトを製造しており、これは業界最高の規格と見なされています。

第二に、PKのバッテリーとパックプロセスからの優れた特性

1、セル選択

三元リチウムおよびリン酸鉄リチウムの主流の品種、コントラストは次のとおりです。

1.1は、三元リチウムソフトパッケージの外側カバー、アルミニウムシェルリチウム鉄リン酸塩の外側パッキング、または成形ケースです。三元リチウムエネルギー密度は、リン酸鉄リチウムよりわずかに高い。

1.2リン酸鉄リチウム材料の熱分解温度は約800℃、三元リチウムは約200℃です。三元リチウムの化学反応は酸素を放出し、電解質の作用下で高温で急速に燃焼します。そのため、三元リチウムは主に自動車の軽量小型乗用車に使用され、リン酸鉄リチウムは主にバスや産業用車両に使用されます。リチウム市場の主流は、新しいリチウムイオンバッテリーフォークリフトを楽しむことができます。そのバッテリーは、安定した構造、強力なセキュリティ、バッテリーフォークリフトとして業界でより好まれる内部ネストループにより、リン酸鉄リチウムバッテリーLiFePO4です。

1.3三元リチウム電池のサイクル寿命は、通常、リン酸鉄リチウムの1 / 3〜1 / 2です。

1.4価格：三元リチウムはリン酸鉄リチウムよりも高いです。

2、電池製造

バッテリー、完成品パックのコストの80％、現在の国内の大小のリチウムバッテリープラントは約600です。製品範囲、生産規模、品質、技術、品質、価格、顧客市場はそれぞれ同じではなく、ギャップはより大きくなります。

全国の新エネルギーカーアクセサリーパワーリチウム電池推奨ディレクトリ企業、その標準的な管理のため、原材料（正極性のアノード材料と電解質、ダイヤフラムなど）は厳密に選択し、高度な自動化装置、生産規模は大きく、電池の品質、リチウムイオン電池は一般的に最高であると見られています。中国は現在、リン酸鉄リチウム電池の世界最大の生産国です。たとえば、国の新エネルギーカーアクセサリーパワーリチウム電池推奨ディレクトリデモンストレーションプラント、インテリジェント製造、江西安カイ技術容量は、多数の小型国内リチウム電池の数十倍です。厳格な製造プロセスにより、完全に自動化された製造、密閉されたクリーンな製造が実現されるため、品質は非常に信頼できます。

3、バッテリーの選択：ショートバレルプレート理論+ A / Bバッテリー

バッテリーの目的を選択し、バッテリーグループの一貫性を向上させることです。

商品としては、電池製造の前後30秒でも、容量、内部抵抗、電圧パラメータなど、大きな違いや小さな違いがあります。バッテリーの一貫性のあるバッテリー製品は、バッテリーの耐用年数と放電容量に直接影響します。バッテリー間のバッテリー電圧偏差を20MV未満で選択することをお勧めします。車両を頻繁に使用する場合は、10 MVバッテリー内の電圧偏差を選択します（リチウムバッテリー管理コントローラーのインデックスは、標準のパラメーターの時点でバッテリーを放置（充電なし）して、ディスプレイに表示されます）。

バッテリーの一貫性が高く、バッテリーは平均の容量を共有し、各セルの容量と出力はより安定しており、バッテリーの寿命が長く、1〜2年の高速減衰現象を使用して新しいセルを簡単に生成できます。

業界は最後の言葉を作りました：技術的および財政的強さは、高い一貫性をスクリーニングすることの保証です。しかし、AレベルのバッテリーであろうとクラスBのバッテリーであろうと、専門的な機器がなければ、バッテリーを目に入れても確実には言えません。実際、国家試験機関の認証を受けた電池とパックシステム製品である限り、リチウム電池のセキュリティ性能です！

4、パック統合プロセス：決して単純なシリーズ、パラレル、BMSではありません

バッテリーパックの設計の安全性は非常に懸念されており、違いの大部分を占めています。

リチウム電池の安全保護は、内省外の電池パックの保護から、それぞれ4つの段階に分けられます。安全弁を保護する電池、電池、溶断ヒューズ保護、BMS幹線道路間の短絡保護回路カットバック保護。その中で、リリーフバルブを保護するためのバッテリーは、自動車のエアバッグのように、重要な瞬間に内部で最も重要な保護バリアバッテリーです。外部デバイスの故障によるバッテリー間の短絡に対するバッテリー間の短絡保護は非常に重要であり、バッテリーに大量の消火栓を直接入れるのと同等です。この機能には、優れた電子回路技術と多くの材料費が必要です。したがって、ほとんどの業界メーカーを選択的に無視することができます。溶断ヒューズ保護は一般的なデバイスであり、もはやここにはありません。 BMS主回路保護はBMSの最も基本的な機能の1つであり、保護方法は、リレーの主回路またはバッテリー電源保護の主回路へのMOSFETスタティックパワー電子スイッチを直列に遮断することです。

完成したシステムの高セキュリティ技術標準をパックします。現在、自動車業界でのみ厳しいテスト要件があります。厳格な安全テストパックとオートアクセサリーを介してのみ、これらの基準に短絡、開回路、火災、防水、重量、ピアスなどを与えることができます。

5、バッテリー保護：BMS

リチウム電池の保護および管理コントローラー（BMS）は重要です。リチウム電池セルの選択は活物質に属し、内部抵抗は非常に小さく、鉛蓄電池の約10分の1です。その結果、バッテリーの過度の充電と放電、高温と低温、衝撃電流、バッテリー性能などの害をあらゆる種類の状態のリアルタイム監視に短絡させ、時間内に危険を遮断します。BMSマイクロ秒の時間応答で応答し、バッテリーのメインループを切断し、バッテリーと個人の所有物の安全を確保することができます。同時に、BMSのフルタイムアクティブイコライゼーション回路により、長期間使用した後のバッテリーを保証し、電力のバランスをとることができるときに一貫性がなくなり、回路のタイムリーな修理または放電が可能になり、少なくともの耐用年数を効果的に延長できますバッテリーの30％。

6、キャビネットデザイン

プロの住宅工業デザインは、機械的、熱的モデルを考慮する必要があります。リチウム電池のエネルギー密度は、鉛蓄電池の3倍以上です。そのため、リチウム電池ボックス本体は鉛蓄電池ボックスよりも小型です。リチウム電池ボックスには、ブレース、ピアス、防水、熱、冷、その他の機能が必要です。たとえば、中国北部では、長期間の寒さのため、フォークリフトのリチウム電気保護装置には、設計の短絡による凝縮物のリスクを防ぐために、冷蔵環境の内外で暖房を装備する必要があります。

3、サービスと市場

1、品質保証、アフターサービス：無料メンテナンスはアフターサービスを必要としないことを示します

フォークリフトバッテリー、現在市場に出回っているリチウムバッテリーサプライヤー、およびプロセス標準は、大まかに1500サイクル3年保証、2000サイクル3年保証、またはパワーバッテリー企業が提供する新エネルギー車の完全なセットを形成するためのディレクトリに分けられます。 5年間の保証4000サイクルと10000時間。

リチウム電池フォークリフトBMSは通常、電池の自動平衡モデルを採用していないため、電池のアクティブな均等化処理の後の期間を使用するのが最善です。現在、サービス後にリチウム電池市場の均衡を提供しているサプライヤーはほとんどありません。フォークリフトトラック工場の95％は、リチウム電池の知識、理解、理解の訓練が不足しており、リチウム電池市場の現在では、善悪の人々が混同することはより困難です。リチウム電池の品質とサービスの低下。

2、市場交換の代替後

興味、リチウム電池を交換した後のフォークリフト市場での鉛蓄電池は最近人気があります、市場の多くの店はリチウム電池の理解の欠如のために交換事業を行っています、盲目的に比較して、結果はしばしば品質なしで選択します認定、低品質の製品、最後の品質とサービスの問題を回避するのは難しい、顧客の損失につながります（例：BMW工場/ huawei工場のフォークリフトリチウム電気変換プロジェクト）。

3、ブランド会社

政府の支援により、近年のリチウム電気産業の急速な発展、年々の価格下落、下落のコストもフォークリフト産業に機会をもたらし、鉛酸に代わるリチウム電気フォークリフト市場がトレンドになっています。ほぼ2年すべての国内メーカーは、独自のブランドのリチウムバッテリーフォークリフトを発売しました。フォークリフトトラックメーカーは、ドッキング独自の電子制御システムとアフターサービス、管理システムとその他のアクセサリの排他的制御を確実にするために、より多くのリチウムバッテリーパック工場を設立しました。海外に目を向けると、ヨーロッパ本社がBMSに開発した高品質のバッテリーを購入する中国の永遠の力フォークリフト会社が、ヨーロッパの主要なリチウム電力市場である独自のリチウムバッテリー製品を開発しました。

要約すると、フォークリフトリチウム電気化学業界の動向、市場機会。現在、リチウム電池業界標準のフォークリフト業界の欠如、セキュリティとパフォーマンスのセキュリティ要件のために、リチウム電池メーカーを選択する市場の傾向は、国の新エネルギー自動車パワーリチウム電池推奨ディレクトリであり、電池を選択し、パック統合システムは国のコーチ製品を所有しています製品の品質認証の完全なセットを形成します。

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