電動自転車の安全技術仕様が正式発表

中国の工業情報化部は、2019年4月15日に電動自転車の安全技術仕様の改訂版を発行し、製造業者に技術をアップグレードするための11か月の移行期間を与えました。

仕様は今年1月に公開されました。新たに改訂された仕様では、改ざん防止、耐火性能、難燃性能、充電器保護の技術指標、完璧な制限速度の調整、車両品質、ペダルサイクリング能力などの技術指標が追加されています。その中で、最高速度は時速20kmから時速25kmに変更され、車両の品質（バッテリーを含む）は40kgから55kgに変更され、モーター出力は240ワットから400ワットに変更されました。

中国電子科技集団標準化研究所の上級エンジニア、ハオ・ウェンジアン氏は記者団に対し、公開版と比較して、大規模プロジェクト向けではなく、材料や耐火性などの個々のプロジェクトの調整のみを行ったと語った。

コードのすべての規定は必須であり、2019年4月15日に正式に実施され、企業には11か月の移行期間が残されます。中国電子科技技術標準化研究所のシニアエンジニアであるLiShu ping氏は、移行期間中、更新された材料、新しい設計、製造プロセスの改善などを含む企業のアップグレード技術は、正式な実装後の仕様では不可能になると述べました。製造、販売、輸入は電動自転車の仕様に適合していません。

中国は世界初の電動自転車の生産・販売であり、現在、社会全体で約2億台、年間生産台数は3000台を超えています。しかし、過去の安全基準が不完全なため、事故が多発しています。統計によると、2013年から2017年までの全国の電動自転車事故による死傷者は56200人、死者は8431人、負傷者は63500人、直接の財産損失は1億1,100万元でした。

新基準の正式施行後、州は新基準に適合しない電動自転車の購入対策を策定し、数年以内に自然廃棄、下取り、買い戻しにより問題を徐々に解消していきます。