リチウムイオン電池用三方材料の紹介

リチウムイオン電池の三元材料は、リチウムイオン電池材料技術の開発に登場する新しいタイプのリチウムイオン電池正極材料です。いくつかの比較優位のために、リチウムイオン電池の三元材料は、市場への応用において幅広い展望を持っています。

リチウムイオン電池は、コバルト酸リチウム、マンガン酸リチウム、カソード材料からの三元材料（動的リン酸鉄リチウムを除く）の3種類に分けられます。いわゆるリチウムイオン電池の三元材料は、ニッケル塩、コバルト塩、マンガン塩です。原材料、ニッケルコバルトマンガン（三元）の3つの元素を異なる比率で混合して作られたバッテリーカソード材料。

コバルト酸リチウムの利点は明らかですが、コバルト金属の価格は高いです。リチウムマンガン酸の利点は、優れた乗算器性能と低コストです。ただし、耐熱性やサイクル性能は良くありません。リチウムイオン電池の三元材料は、2つの組み合わせです。利点、コストとパフォーマンスの面で最高のコストパフォーマンスを実現するよう努めます。

リチウムイオン電池の三元材料の調製は、2つの段階に分けられます。最初の段階は、ニッケルコバルトマンガンイオン混合物の合成、混合物と集塵器の沈殿反応、およびエージング、洗浄、ろ過、および乾燥を含む、体の前での3元素材料の準備です。第二段階は、リチウム塩とフロントボディの混合、ボール研削、焼結プロセスを含む、リチウムイオン電池の三元材料の準備です。

混合時の3元素の比率にもよるが、現在市販されているリチウムイオン電池の三元材料は、主に（1）LiNi（1/3）Co（1/3）Mn（1/3）Mn、（2）LiNiである。 （0.4）Co（0.2）Mn（0.4）O2（3））LiNi（0.5）Co（0.2）Mn（0.3）O2

その中で、最初のものは最高のパフォーマンスです。このタイプのリチウムイオン電池の三元材料では、さまざまな温度や乗数で構造が変化することが少なく、安定性が良好です。一部のコバルト材料をニッケルマンガンに置き換えることにより、コスト面で比較的有利ですが、LiNi（0.4）Co（0.2）Mn（0.4）O2およびLiNi（0.5）Co（0.2）Mn（0.3）O2の方が安価です。コバルトの使用量が少ないためですが、前者の欠点は安定性が低下していることです。その後、一部のニッケルも3価の形で存在します。うまく制御されていないと、水を吸収しやすくなり、バッテリーの安定性にも影響します。

一般に、リチウムイオン電池の三元材料の比較優位は明らかです：大容量、長いサイクル寿命、優れた安全性能、そして低価格。これは、次の3つの要素の相乗効果によるものです。コバルトは、カチオン性混合占有率を低減し、層状構造を安定させることができます。ニッケルは材料の容量を増やすことができます。マンガンはコストを削減し、安全性を向上させることができます。

技術はまだ開発中であるため、現在のリチウムイオン電池の三元材料には2つの欠点があります。1つはプラットフォームが比較的低いこと、もう1つは初めて充電および放電効率が低いことです。しかし、比較優位の強い魅力の下で、ますます多くの電池メーカーがリチウムイオン電池の三元材料に興味を持ち始め、リチウムイオン電池の三元材料を準備または製造し始めている。

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