BAIC Groupは、新エネルギー車の開発が中国の自動車産業をより大きく、より強くする唯一の方法であると述べた

最近、国内の新エネルギー車の分野で、BAICグループは重いニュースを繰り返し報告しています：国立新エネルギー車技術イノベーションセンターがBAIC、BAICグループ、ダイムラーに定住し、北京ベンツの新エネルギー生産能力を構築し、ダイムラーはBAIC新エネルギー会社。これらの大きな動きは、2017年にBAICグループが提案した「2025年をリードする戦略」を外の世界に明確に説明しました。

党委員会書記で北汽グループの会長であるHeyiXu氏は、「新エネルギー車は、中国の自動車産業が大きく強力になる唯一の方法である。先発者の優位性を最先端に変える方法は、中国の自動車産業。」中国製造2025北京-天津-河北の協調開発、北京科学技術革新センターの建設、北京の生態環境ガバナンスなどの主要な開発として、BAICグループは包括的な新エネルギーで「2025年をリードする」戦略を提案しました。重要な機能。 Heyi Xu氏は、次のように述べています。「BAIC Groupは、革新的なエネルギー車両開発の2.0時代を切り開くよう努めます。 2025年までに、世界クラスの新エネルギー車技術革新センターと世界クラスの新エネルギー車会社を建設する予定です。」

先発者からリーダーへ

BAIC Groupは、新エネルギー車産業を発展させた国内で最も早い企業の1つです。長年の開発の後、BAIC Groupは、e-Motion Drive超電気駆動装置、統合電源システム統合技術、軽量ボディなどの一連のコア技術を習得しました。ヨーロッパの基準を満たし、国際的なテスト基準をカバーするフォワード開発プロセスEVDP2.0を構築しました。 ETVSおよび包括的な安全管理システムETSM。 EC、EV、EU、EX、EH、LITEなどの10台以上の純粋な電気乗用車の6つのシリーズを発売。国内で最大かつ独立した新エネルギー車販売サービスネットワークを構築しました。また、電力交換モードを推進し、新エネルギー自動車産業の発展をリードする「オプティマスプライムプラン」を実施しました。

先発者のアドバンテージを、個々の兵士の突破口からの主要なアドバンテージにどのように変換しますか？ Heyi Xu氏は次のように指摘しています。「新エネルギー自動車産業は、単純な動的エネルギー変換ではなく、画期的なモーター化であり、新しい自動車コンセプト、新しい研究開発プロセス、新しいプラットフォーム製造プロセス、新しい販売サービスモデルを推進しています。更新と交換は、従来の自動車産業とは異なる道を歩む必要があります。」

BAICが新エネルギー車の開発で1.0倍である場合、個人のブレークスルーであり、先発者の専門的な開発段階を迅速に取得する利点はシールモードであり、その後、集団化2.0の背景の下で、北京汽車グループの新エネルギー車は新しい開発段階に、進化、包括的な新エネルギーを北京汽車グループの新エネルギー車開発2.0の重要な特性に開放し、「主要な2025戦略の完全な実装、共同フリートモードの構築。

2.0の時代において、BAIC Groupは、「ThreePowers」コアテクノロジーやバッテリーなどのコアリソースの飛躍的進歩に引き続き注力していきます。同時に、自家用乗用車の新エネルギー化を強化し、「製品ハイブリダイゼーション」への移行を加速し、2025年の「包括的ハイブリダイゼーション」に備えるための48V、HEV、PHEV、EV技術マトリックスを構築する。

「北汽グループの南基地、省エネ・環境保護車の戦略拠点、新エネルギー車開発拠点」に位置する昌河鈴木は、すでに新エネルギー車の資格を取得しています。 2017年4月、昌河鈴木は江西省九江市に10万台規模の新エネルギー基地の建設を正式に開始した。 Changhe Automobileは、BAIC GroupのコアR＆Dリソースを利用して、純粋な電気自動車とプラグインハイブリッド車の2つのルートを推進します。

商用車の分野では、BeiqiFotonは新エネルギー商用車向けの幅広い製品研究開発能力を確立しています。新エネルギー製品は、マイクロカード、小型トラック、中型トラック、バス、特殊車両などをカバーし、中国で初めて水素燃料電池バスの開発を実現しました。デモンストレーションで実行します。

Hainachuan co。、LTDは、「新エネルギー、インテリジェンス、ネットワーク、共有、国際化」の開発方向に沿って、Beiqiとなる「軽量、インテリジェント、電化」の前向きな技術変革を開始しました。グループとその仲間は、より多くの部品と技術サポートを提供するために新エネルギー車を開発しています。

2018年1月、再統合された北京汽車研究所が設立されました。これは、BAICが製品と技術の研究開発能力を構築し、R＆Dリソースの統合を実現するための重要なステップです。研究所は、インテリジェントネットワーク、モデリング、軽量、NVHなどの研究開発能力の向上に焦点を当て、BAICグループの包括的な新エネルギーの革新的な新しい研究開発システムに完全に統合します。

競合他社から産業用エコロジカルビルダーまで

現在、新エネルギー車の分野における国の政策は完全に開かれています。最先端を行くためには、腕を広げ、大規模かつ綿密な合弁事業協力と協調的イノベーションを積極的に実施する必要があります。

オープンで革新的なBAICは、新エネルギー車の全国名刺の作成を主導します

3月1日、国立新エネルギー車技術革新センターは、中国初の全国レベルの新エネルギー車革新センターであるブルーバレーに定住しました。 BAIC Groupは、センターのリードユニットとして、世界クラスの新エネルギー車技術革新を構築および構築する責任を負っています。情報源の重要な任務は、21の協力関係者と積極的に協力して、「コミュニケーション、構築、共同統治、共有、共有」の協力を実行することです。

オープンイノベーションと新エネルギー自動車産業の国際化レベルの深化

2月23日、Beijing Automotive Co.、Ltd。とDaimlerは、119億人民元以上を投資して、北京ベンツに新しい高級車と新エネルギー車の生産拠点を建設する計画を発表しました。 3月8日、ダイムラーグレーターチャイナインベストメント株式会社は、BAICニューエナジーの3.93％を正式に取得し、株主の1人になりました。これまでのところ、新エネルギー車の分野におけるダイムラーグループと北汽グループの戦略的協力はさらに深まり、技術研究開発、サプライチェーン、製品マーケティングの間で共有されるリソースはより深くなっています。

オープンイノベーションとインターネット企業との協力により、インテリジェントネットワークの新エネルギー車を構築

新しいエネルギー、インテリジェンス、ネットワーキングは、自動車の開発において避けられないトレンドになっています。将来的には、これらの技術は同じ自動車のキャリアに統合されるでしょう。自動車会社やインターネット会社と積極的に協力することによってのみ、双方にメリットのある状況を実現することができます。 BAIC Groupは、北京を拠点とする企業として、北京が「国家科学技術革新センター」を建設する機会を十分に把握し、グローバルな科学技術革新と高品質のリソースを使用して、潜在的なパートナーと革新を積極的に模索し、さらに推進します。 Baidu、Xiaomi、Didi ITとインターネットの企業が協力するとき、彼らはプロジェクトへの協力を実施し、結果を実施し、製品を実施し、協力を実際に実らせるでしょう。

BAICグループが発表した「新しい」未来宣言は次のように指摘しています。「未来の車=自動運転車+新しいエネルギー。時間の座標が2018年に入ると、自動車産業の未来がはっきりと見えます。車の進化の終わりは終わりに近づいています。スプリントが到着しました。」

「私たちは団結して協力し、中国チームの強力な協力を得て、世界の自動車産業の新しい未来に向かって航海することを願っています。」これは、BAICと中国の自動車会社が共有する「中国の夢」の宣言です。

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