四川省の道路と橋、または4億4000万元でリチウム電池プロジェクトの構築に参加

四川路橋は5月9日夕方発表、同社は共同でプロジェクト会社を設立し、「10000トン/年リチウム電気三元正極材料と先行プロジェクト」20000トン/年バッテリーアノード材料の建設、約プロジェクト会社は、5億元の最初の投資である8億元の登録資本を提案し、投資会社に加入しました。 4.最初の275億元、55％の株式である4億元の資金提供。

同社によれば、同社は、高速道路の運営プロジェクト、水と電気のエネルギーおよび鉱物資源の投資プロジェクトに継続的に投資した後、多様な開発の主要な資源を中心に、前提の主な利点を統合し続けた。リチウム電力会社の投資プロジェクトは、主に新エネルギー材料業界の将来の良好な開発見通しに基づいており、国の政策と業界の方向性に沿っており、会社の持続可能な開発につながる会社のリソースの戦略的方向性とも一致しています。投資額は少なく、本業としては財政状態や経営成績に大きな影響はありません。

同日、四川省の道路と橋梁、同社は今年4月に総入札額約3,5133億元、PPPプロジェクトの累積総投資額は約6,183億元。

同社によると、2018年1月から3月までの四半期決算は4,93億元、前年比19.0％増、上場企業の株主に帰属する純利益は12億元、25.6％増、非控除上場企業の株主に帰属する経常利益および純利益は11億元で、28.8％増加しました。EPS0.0318元。

これまでに明るい証券分析は、報告期間中に3つの新しい契約の署名が増加したと考えています。9回、2つは前年度の収入の建設規模を注文します。 8回、報告期間中に、新しい署名契約を達成するための会社は2億9,710万元に達し、前年比で399％増加しました。さらに加速するための高い基盤に基づく新しいサインの成長は、同社が建設ピークの第3ラウンドを正式に開始したことを示しており、強力な受注準備が将来のパフォーマンスを強力に保証することが期待されます。 2017年末までに約482億元と見積もっています。手作業での18q1の新規注文の重ね合わせは、合計2の17年後、700億元を超えると予想されます。21回の事業収入とエンジニアリング建設。 8回。現在、同社は歴史上最高のレベルを目指しており、将来の強力な収益と収益の成長の確実性。さらに、近年、高速道路投資のブームは、四川省の輸送投資における22の「より厳しい選択と重大な結果」と比較して高くなっています。6％、PPPモードは中国南西部のインフラストラクチャの爆発を後押しします。中核インフラプラットフォームとして、鋳鉄グループサミットはすでに第3ラウンドの建設を開始しており、新しい署名契約は2年近く急増し、海外の鉱業は順調に進んでおり、企業は地元の主要インフラであり、同時に低評価の期待に沿った収益成長を遂げています時間、より高い安全マージン。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。