東芝は、従来のリチウムイオン電池の3倍の寿命を持つ新しいタイプのリチウムイオン電池を開発しました。

東芝は、6分間充電して320km走行できる新しいタイプのリチウムイオン電池を開発しました。これは、従来のリチウムイオン電池の3倍の性能です。

長い充電時間と限られた耐久性は、常に電気自動車の人気に対する最大の制約でした。数日前、東芝は、高エネルギー密度と急速充電の利点を備えた、SCiB車両用の新世代リチウムイオン電池の開発に成功したことを正式に発表しました。東芝の公式測定データ（日本JC08規格）によると、この新しいタイプのリチウムイオン電池は、従来のリチウムイオン電池の3倍である6分の充電と320キロメートルの移動が可能です。

東芝の公式サイトは、2008年にスーパーチャージドバッテリー（SCiB）を発売したと発表した。チタン酸リチウムを負極として使用し、最大15,000倍の寿命で急速充電・放電が可能。マイナス30℃の環境でも使用できます。

東芝は、技術的な研究開発を通じて、これに基づいて負極材料として酸化チタンニオブを使用したリチウムイオン電池を開発しました。そのリチウムイオン貯蔵容量は、負極材料リチウム電池のグラファイトの2倍です。同時に、東芝は、わずか111mm X 194mm X 14.5mmの新しいリチウム電池50Ahのサンプルも展示しました。充電は6分で電気の90％に達すると報告されており、従来の電気自動車のリチウム電池は、急速に充電しても30分で80％しか充電できません。

新世代のリチウム電池は、5,000回の充放電後も電池容量の90％以上を維持でき、損失率は極めて低いと報告されています。また、マイナス10℃の低温でも迅速な充填が可能です。東芝は、新しいチタン酸ニオブ酸化物アノードと新世代のSCiBバッテリーは破壊的な進歩であり、電気自動車の寿命と性能に大きな影響を与えると予想されていると述べました。新世代のSCiBバッテリーは2019年に商用化される予定であると報告されています。

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