グラフェン全固体電池、この自動車会社はJiaobantesilaできますか？

近年、各国の環境政策の強化に伴い、従来の燃料トラックの時代はますます緊張しています。そしてこのため、多くの新エネルギー車が急成長しました。 BYDとテスラは新エネルギー車の代表的なブランドです。

近年、各国の環境政策の強化に伴い、従来の燃料トラックの時代はますます緊張しています。そしてこのため、多くの新エネルギー車が急成長しました。 BYDとテスラは新エネルギー車の代表的なブランドです。多くの新エネルギー車の中で、1つのブランド、つまりフィスカーブランドを言わなければなりません。

フィスカーは、高級電気自動車を中心にテスラとの競争を試みてきた自動車会社です。 CES展示会で発表されたDiskerの最新の純粋な電気自動車製品であるDiskerEmotionは、そのSFの外観で大きな注目を集めています。関連筋によると、新車の価格は13万ドルと見込まれている。そして、2019年末に配信を開始します。

外観に関しては、エモーションのエクステリアデザインは非常に前衛的であり、技術的な感覚を持っています。フロントフェイス部分、ローフロントスポーツブレスがいっぱい、長くてシャープなヘッドライトがとてもおしゃれです。前面には、LIDARセンサー用の偽の吸気グリルも設計されています。最前線が分散していて、空力はとても良いです。

車体のサイドデザインもとても個性的です。アッパーウエストライン全体がCピラーまで伸びており、車両の視覚体験を大幅に伸ばします。背中の形と狭い窓はとてもダイナミックです。車の長さは5085mm、高さは1465mm、ホイールベースは3018mmです。このようなデータは、純粋な電気自動車では大きいと言えます。

新車もシザーズドア＋ガルウィングドアのデザインを採用。ドアを開けた後の視覚効果は素晴らしく、高級セダンの位置と非常によく一致しています。さらに、各ドアには、電話を介してドアスイッチを制御できるセンサーが装備されています。

車の後部は、車の前部と同じように、スポーツスタイルのデザインです。テールライトは、ヘッドライトのデザインと一致し、非常に若くてファッショナブルな狭いテールライトのデザインを使用しています。

インテリアに関しては、新車のインテリアはシンプルですが、グレードが悪いわけではありません。センターコンソールはきれいで、物理的なボタンが多すぎません。代わりに、それはカーボンファイバーセンターコンソールとその巨大なスクリーンです。車内のいたるところに見られる革のパッケージは、グレードに溢れています。同時に、ルーフのルーフにも大面積のエレクトロクロミックガラスが装備されており、4つのエリアで調整可能です。

構成に関しては、オートパイロットのトレンドに適応するために、エモーションはオートパイロットを提供します、そして新しい車が高度なレーザーレーダーセンサーを備えていることは言及する価値があります。これは、現在市場に出回っている量産車の新世代のアウディA8にすぎません。このセンサーが装備されています。

同時に、後列中央部にも大型マルチメディアスクリーンを搭載。

パワーに関しては、新車はLGが提供する「グラフェン全固体電池」を使用し、フルパワーで640 km以上の航続距離、最大馬力575 Km、最高速度を上げると報告されています。 260 Km / hまで。最もエキサイティングなのは充電速度です。 Emotionはわずか9分で、約200 kmの走行距離を充電でき、30分でバッテリーを完全に充電できます。この充電速度は、テスラのスーパー充電パイルの急速充電速度を完全に超えています。

要約：FikserEmotionエクステリアデザインSF、パワーに関する新車のパワーデータは非常に優れていると言えます。インテリアはシンプルですが、素材とレイアウトは非常に高度で、超高速充電速度は均一です。もっとすごい。エモーションは新エネルギー車で非常にエキサイティングであり、新エネルギー車でのテスラの立場を揺るがす可能性があると言えますか？

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