22 年間のバッテリーのカスタマイズ

ホンダは寧徳時代と協力して新しいバッテリーを開発しますが、ターゲットは中国市場ですか?

Jul 17, 2019   ページビュー:339

ホンダは寧徳時代と協力して電気自動車用バッテリーを開発する

日経の報道によると、ホンダは中国の電気自動車機器会社寧徳時代と協力して、主要モデルの電気自動車に使用する新しいバッテリーを開発する予定です。共同開発は、電気自動車のバッテリーと関連技術を中心にしています。 2020年初頭に中国で多数の電気自動車販売計画を立ち上げることを目指しています。

世界的な電気自動車技術の移転により、完成車の主要部品として中国メーカーの部品を使用する傾向が強まります。

メディアによると、中国政府は現地生産のバッテリーを搭載した電気自動車に資金を提供し、日本、米国、ヨーロッパは世界最大の電気自動車市場である中国への参入を目指している。

有名なコンサルティング会社であるローランドバーグは、「世界の電気自動車開発指数」レポートを発表し、中国は2017年の第2四半期に初めて電気自動車開発指数の世界ランキングで1位になり、世界の電気自動車産業と将来の市場。米国とドイツは2位と3位でしたが、日本は首位を失いました。

2017年、新エネルギー車の世界販売台数は12億2300万台を超え、前年比58%増加しました。国は777,000台の新エネルギー車を販売し、世界の販売の半分以上を占めています。

ホンダが電気自動車機器の大手メーカーである寧徳と協力することは、間違いなく将来の中国における電気自動車の巨大な需要に向けられていることは間違いありません。

グローバルサプライヤーとしてのダイムラー

ホンダに加えて、ダイムラーはグローバルサプライヤーとして寧徳時代も含めました。

ダイムラーの取締役会会長でメルセデスベンツモーターグループのグローバルプレジデントであるディーターツェッチェ氏によると、中国は世界の自動車産業の変革における重要な推進力になっています。

2018年中国開発サミットでの3月26日の彼のコメントは、褒め言葉以上のものでした。新エネルギー車革命は世界の自動車産業の発展のためのコンセンサスになりました、そして中国はこの革命の主力です。

新エネルギー車のバッテリー分野では、中国のバッテリー会社Ningde New Energy Technology Co.Ltd。がダイムラーの重要なパートナーになりつつあります。

3月25日、Cai Cheは、Daimlerが中国のバッテリーサプライヤーと契約を結んだとCaijingに語った。将来的には、中国であろうと世界であろうと、メルセデスベンツの電気自動車は中国のコアを使用するでしょう。この問題に詳しい人々は、中国のバッテリー供給業者は寧徳の時代にあったと言った。

Daimler AGの取締役であるTangshikaiは以前、国内のEQブランドは中国製のバッテリーを使用すると述べており、Ningdeはバッテリーサプライヤーの1つでした。

業界をリードする電気自動車のバッテリー収集

新エネルギー自動車産業の急速な発展を背景に、国内のパワーバッテリー産業は、寧出時代とBYD、Guoxuan Gaoke、Shenzhen Bic、Tianjin Lishen、WanxiangA123などの企業に代表される最初の階層を形成しました。チームが代表する2番目の段階である市場は急速に勢いを増しています。

2016年には、上位2社が市場のほぼ50%を占め、上位10社が市場のほぼ80%を占めました。 2017年の第一四半期では、寧徳の時代はすでにBYDの17.65 <UNK>を超えて25.79 <UNK>、の市場シェアを獲得し、中国で最大のパワーバッテリーメーカーとしてBYDを超えています。

2020年までに存続するのは10から20のパワーバッテリー会社だけであると推定されています。

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