電気自動車のバッテリーと原理を修正する方法

バッテリーの外観が損傷しておらず、膨らんでいて、短絡がなく、道路を壊す兆候がない場合は、次の方法を使用してバッテリーの修理を試みることができます。

1、正と負のパルスを使用してバッテリーを脱分極し、完全に放電します。これにより、容量に回復の兆候がある場合、3回のサイクルを数サイクル以上にして、より良い修復結果を得ることができます。

2、水の修理を追加し、水を追加する必要がありますイオン水または純水、水道水を追加しないでください、バッテリーの自己放電の問題が発生します。

1、バッテリーは最初に完全に放電されます。これは、放電後、バッテリーの内部酸密度が基本的に1.1 g / mLであるためです。

2、カバーを取り外してから安全弁を取り外し、保存に注意し、後で使用するために安全弁を汚さないでください。

3、水を追加します。一般的な12AHバッテリーのシングルグリッドの水は8〜10g増加し、20AHバッテリーのシングルグリッドの水は約15g増加します。

4、約1時間放置し、安全弁とカバープレートを取り付けます。

5、充電、電気でいっぱい、そして完全に放電するので、3回のサイクルで、容量は十分に拡張されます。

鉛蓄電池は次のようになります。

1、バッテリーは棚に置く前に完全に充電する必要があり、フルパワーを前提として、バッテリーは2〜3か月で再充電することをお勧めします。条件が必要な場合は、1〜2ヶ月に1回の充電が最適です。

2、電気自動車を使用しないときは、換気の良い涼しい部屋に保管する必要があります。バッテリーパックが電気でいっぱいになると、負荷ラインが切断されます。鉛蓄電池自体の自己放電は硫酸塩害を引き起こすため、長期間再充電しないと容量回復が困難になります。したがって、影響を受ける寿命を延ばすために、バッテリーの寿命を延ばすために、バッテリーを2〜3か月で再充電することをお勧めします。

損傷の原因、加硫機、壊れたシェルの修理を最初に検出するには、簡単な方法は液体充電を追加することです。

（1）方法論と手順

1個々のバッテリーを薄いスライスで覆っている柔らかいプラスチックフィルムを取り除き、内部のシーリングバルブを露出させます。

2円形のシーリングバルブは、バッテリーボックスの表面の中央にあります。一般的に、内部にシール機構を備えた小さなバルブキャップがあります。各メーカーのシール機構は同じではありません。ボンネットを外し、中のシール材を注意深く取り除きます。このとき、シール材とその順序に注意してください。間違えたり、シール材を壊したりせず、清潔でほこりのないビニール袋に入れてください。

3すべてのシーリングバルブが開いた後、状況の内部を確認し、電解液の乾燥度を推定できます。

4添加剤に供給された適量の蒸留水がガラス管に吸引され、シーリングポートからバッテリーに注入されます。各バッテリーの水噴射量は、乾燥度を測定するために可能な限り一定でなければならないことに注意してください。乾燥度が深刻な場合は、水噴射を追加する必要があります。

5水を注入するときは、単一のバッテリーを平らに置く必要があります。つまり、シーリングポートが水平方向になるように注ぎます。これの目的は、各単一セルの水量を一定にすることです。水噴射量が増えると、シーリングポートは徐々に上昇するはずです。ある程度注意して、バッテリーを立てて水面がプレートより高いかどうかを確認してください。プレートの上部から5mm上に持ち上げて浮かせている場合は、水噴射を停止します。水面を数分間確認します。安定している場合は、水を入れないでください。それ以外の場合は、水を追加し続けます。 5mm、シェル内の空気循環を妨げることを避けるために、注入しすぎないようにし、最後に注入量を記録します。

6不純物が落ちないように、シールを一時的に覆います。静的1時間、電極プレートと仕切りプレートに浸し、元の電解液と完全に融合させます。水面が再び下がった場合は、高さ5mmまで補充してから充電し、加硫板を可能な限り脱硫・低減できるように、通常の充電率を少し過充電することが望ましい。沈殿した硫酸は不飽和電解質に完全に溶解します。終了電圧まで充電するときは、充電を停止してください。

7バッテリーテスターまたは自家製ダッシュボードで放電を監視し、バッテリー容量と電圧を測定します。排出は、土壌法によって実行し、比較することもできます。

8充電と放電を二重にし、データを注意深く測定して、充電時間、電圧変化速度、および容量の回復を比較し、正常に近いか回復したかを確認します。

水管理：明確な効果があることを確認し、最終充電を実行して1時間静止し、適切なサイズのプラスチック容器にバッテリーを逆さまにして水を受け入れることができ、余分な水を管理します。

基本的に近接している個々のバッテリーを比較した後、水噴射が完了します。

（2）注意事項

（1）寿命中の鉛蓄電池は、自由に開けないでください。元のシールバルブには、固定の開バルブ圧力と閉バルブ圧力があります。さりげなく動かした後、シールバルブは指定された圧力範囲内で開閉されません。開く必要があり、開くことはできません。クロージャが閉じられていない場合、その本来の効果は失われます。圧力が到達してオンにできない、バッテリーハウジングが損傷または破裂する可能性があり、バルブ開放圧力に到達せずに頻繁に開くと、電解液の蒸発が加速し、外部不純物も入りやすくなります。バッテリーを損傷する可能性があります。

専門知識のないユーザーは、酸性ミストのこぼれや目や皮膚の損傷を防ぐために、シールバルブをさりげなく開けないでください。一部の電解液は、高効率の長寿命添加剤と混合され、シーリングバルブを開きます。一部の揮発性成分は短時間で蒸発するため、電解質の組成比が変化し、その効率が低下します。

このページには機械翻訳の内容が含まれています。バッテリーの外観が損傷しておらず、膨らんでいて、短絡がなく、道路を壊す兆候がない場合は、次の方法でバッテリーの修理を試みることができます。

1、正と負のパルスを使用してバッテリーを脱分極し、完全に放電します。これにより、容量に回復の兆候がある場合、3回のサイクルを数サイクル以上にして、より良い修復結果を得ることができます。

2、水の修理を追加し、水を追加する必要がありますイオン水または純水、水道水を追加しないでください、バッテリーの自己放電の問題が発生します。

1、バッテリーは最初に完全に放電されます。これは、放電後、バッテリーの内部酸密度が基本的に1.1 g / mLであるためです。

2、カバーを取り外してから安全弁を取り外し、保存に注意し、後で使用するために安全弁を汚さないでください。

3、水を追加します。一般的な12AHバッテリーのシングルグリッドの水は8〜10g増加し、20AHバッテリーのシングルグリッドの水は約15g増加します。

4、約1時間放置し、安全弁とカバープレートを取り付けます。

5、充電、電気でいっぱい、そして完全に放電するので、3回のサイクルで、容量は十分に拡張されます。

鉛蓄電池は次のようになります。

1、バッテリーは棚に置く前に完全に充電する必要があり、フルパワーを前提として、バッテリーは2〜3か月で再充電することをお勧めします。条件が必要な場合は、1〜2ヶ月に1回の充電が最適です。

2、電気自動車を使用しないときは、換気の良い涼しい部屋に保管する必要があります。バッテリーパックが電気でいっぱいになると、負荷ラインが切断されます。鉛蓄電池自体の自己放電は硫酸塩害を引き起こすため、長期間再充電しないと容量回復が困難になります。したがって、影響を受ける寿命を延ばすために、バッテリーの寿命を延ばすために、バッテリーを2〜3か月で再充電することをお勧めします。

損傷の原因、加硫機、壊れたシェルの修理を最初に検出するには、簡単な方法は液体充電を追加することです。

（1）方法論と手順

1個々のバッテリーを薄いスライスで覆っている柔らかいプラスチックフィルムを取り除き、内部のシーリングバルブを露出させます。

2円形のシーリングバルブは、バッテリーボックスの表面の中央にあります。一般的に、内部にシール機構を備えた小さなバルブキャップがあります。各メーカーのシール機構は同じではありません。ボンネットを外し、中のシール材を注意深く取り除きます。このとき、シール材とその順序に注意してください。間違えたり、シール材を壊したりせず、清潔でほこりのないビニール袋に入れてください。

3すべてのシーリングバルブが開いた後、状況の内部を確認し、電解液の乾燥度を推定できます。

4添加剤に供給された適量の蒸留水がガラス管に吸引され、シーリングポートからバッテリーに注入されます。各バッテリーの水噴射量は、乾燥度を測定するために可能な限り一定でなければならないことに注意してください。乾燥度が深刻な場合は、水噴射を追加する必要があります。

5水を注入するときは、単一のバッテリーを平らに置く必要があります。つまり、シーリングポートが水平方向になるように注ぎます。これの目的は、各単一セルの水量を一定にすることです。水噴射量が増えると、シーリングポートは徐々に上昇するはずです。ある程度注意して、バッテリーを立てて水面がプレートより高いかどうかを確認してください。プレートの上部から5mm上に持ち上げて浮かせている場合は、注水を停止します。水面を数分間確認します。安定している場合は、水を入れないでください。それ以外の場合は、水を追加し続けます。 5mm、シェル内の空気循環を妨げることを避けるために、注入しすぎないようにし、最後に注入量を記録します。

6不純物が落ちないように、シールを一時的に覆います。静的1時間、電極プレートと仕切りプレートに浸し、元の電解液と完全に融合させます。水面が再び下がった場合は、高さ5mmまで補充してから充電し、加硫板を可能な限り脱硫・低減できるように、通常の充電率を少し過充電することが望ましい。沈殿した硫酸は不飽和電解質に完全に溶解します。終了電圧まで充電するときは、充電を停止してください。

7バッテリーテスターまたは自家製ダッシュボードで放電を監視し、バッテリー容量と電圧を測定します。排出は、土壌法によって実行し、比較することもできます。

8充電と放電を二重にし、データを注意深く測定して、充電時間、電圧変化速度、および容量の回復を比較し、正常に近いか回復したかを確認します。

水管理：明確な効果があることを確認し、最終充電を実行して1時間静止し、適切なサイズのプラスチック容器にバッテリーを逆さまにして水を受け入れることができ、余分な水を管理します。

基本的に近接している個々のバッテリーを比較した後、水噴射が完了します。

（2）注意事項

（1）寿命中の鉛蓄電池は、自由に開けないでください。元のシールバルブには、固定の開バルブ圧力と閉バルブ圧力があります。さりげなく動かした後、シールバルブは指定された圧力範囲内で開閉されません。開く必要があり、開くことはできません。クロージャが閉じられていない場合、その本来の効果は失われます。圧力が到達してオンにできない、バッテリーハウジングが損傷または破裂する可能性があり、バルブ開放圧力に到達せずに頻繁に開くと、電解液の蒸発が加速し、外部不純物も入りやすくなります。バッテリーを損傷する可能性があります。

専門知識のないユーザーは、酸性ミストのこぼれや目や皮膚の損傷を防ぐために、シールバルブをさりげなく開けないでください。一部の電解液は、高効率の長寿命添加剤と混合され、シーリングバルブを開きます。一部の揮発性成分は短時間で蒸発するため、電解質の組成比が変化し、その効率が低下します。

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