なぜ電気自動車は冬に遠くまで走れないのですか？

冬に入ると、気温が下がり、あらゆる種類の電気製品も問題の範囲から外れ始めました。たとえ電気がいっぱいでも、生活は以前よりも良くなり、多くを減らすことができます。正体不明の消費者は、ピットだったと疑うかもしれません。数ヶ月で寿命が大幅に短くなり、多くの商人が嘆願しましたが、なぜこのような状況が発生するのでしょうか？実際、これはすべての蓄電池の一般的な障害です。

温度の影響

まず第一に、18650のモデルでの電気力学的輸送のほとんどは、直径18mmから18mm、長さ65mmを含むリチウム電池は65mmであり、0は円筒形電池を意味します。

18650モデルのリチウム電池

リチウム電池の内部構造は、主に電極と電解質の間の正と負で構成されています。電池の放電、リチウムイオンの沈殿の原理は、化学反応では負であり、アノードへの誘電移動を介して、次に豊富なリチウムで正になります、リチウムイオン活動の過程で、状態の悪いリチウムアノードは、電子運動によって生成される電流を生成します。

また、温度が下がると、この充放電速度が遅くなるため、放電電流が小さくなり、電池容量が小さくなります。リチウム電池のラベル表示動作温度は0〜40℃ですが、実際の温度が25℃以下では、ある程度の性能低下、バッテリー容量の低下、放電速度の低下、バッテリー出力の低下などが発生します。

以下は鉛蓄電池の温度とリチウム電池の容量曲線です。25℃でリチウム電池の容量が100％に達することがわかります。25℃以下では容量曲線が減少傾向にあります。25年のリチウム電池のため℃は最大容量に達することができるので、これもあらゆる範囲で試験温度を実験温度25℃に設定することができます。

もちろん、上記の表は参考用の1種類の電池データであり、実際にはリチウム電池の材質や技術が異なるため、データも異なりますが、インターネットの計算は比較的簡単です。

25℃、1℃の気温低下を基準にすると、電気容量は約1％低下しました。つまり、夏は25 km（25〜28°）で車を走らせることができ、冬は5°の条件でしか走れません。セルファクターを考慮してください、あなたは20キロまでしか走ることができないかもしれません。

気温の低下によって引き起こされる温度範囲は可逆的であり、温度が上昇し、車の寿命を回復します。これは、電子と人、冬がああ動きたくないことを示しています。

リチウム電池自体の高温は影響力があり、45℃を超えると電池の化学平衡を崩し、有害な副作用もあり、リチウム電池の寿命を縮め、リチウム電池の容量を減らします。したがって、通常の環境では、最大の使用リチウム電池の動作に影響を与える要因は温度です。また、1日の時間帯に携帯電話を使用すると、冷電力リチウムイオン電池もより速く使用でき、温度の影響により電池容量が減少します。

充電および放電周波数効果

もちろん、温度を除いて、リチウム電池の容量の影響は、充電と放電の頻度の要因の1つです。実験データへのオンラインクエリによると、25℃で18650個のリチウム電池は、完全に50回の循環充電と放電が行われます。 、放電容量は96.6％のままです.18650では、たとえば、400〜500回のサイクル（サイクルは完全に充電されたバッテリーから完全に放電するプロセスに等しい）では、バッテリー容量は通常10％〜20％低下します。

たとえば、リチウム電池式電気自動車を使用している場合、寿命は25 kmに達し、1日1回充電して電気を使い尽くすと、約1年半ほどで寿命は20km程度になります。実際の使用量に基づいて計算すると、毎日電気料金の50％を使用するだけで、2日のタイムサイクルに相当し、3年後には寿命が20％減少する可能性があります。

リチウム電池の容量低下の原因は、充填プロセスが徐々に失われ、温度が一時的に低下して電池容量が異なるため、電池の電極が原因です。これは不可逆的なプロセスです。

充電と放電は電極の損失を引き起こす可能性があるだけでなく、過充電も電極を引き起こす可能性がありますが、現在ほとんどのリチウム電池は充電で制御を保護できるため、プラグを使用してもスマートディスコネクト充電が行われているため、基本的に過充電を回避できます。

電気自動車のバッテリーのメンテナンス

1.リチウムイオン電池の電子機器を使用する場合は、冬にデポジットしてください。屋内への移動に最適で、自然な電気損失が減少します。リチウム電池は放電温度よりもわずかに高いため、屋内温度での充電に最適な温度は0です。 〜25℃、充電効率が高くなります。

2.夏は、リチウム電池を高温環境に長時間置かないでください。寿命が短くなります。

3.長期間使用しないリチウムイオン電池は定期的に充電されますが、リチウム電池の電力は約30％のままにしておくのが最善です。

4.充電量の増加に伴う増加での使用に適しており、リチウムイオン電池と充電aは、充電と放電のサイクルを示し、充電されていないため、リチウム電池の内部電極の損傷が大きい場合はお勧めしません。

5.定格電圧を使用してください。充電電圧が高いと充電が速くなりますが、リチウム電池の寿命が短くなります。

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