アクセサリー用セカンドカーバッテリー-アイソレーターとデュアルバッテリーシステム

人々は当初から、自分だけでなく周囲の人々の生活をより簡単で便利にするために使用できる方法を考えてきました。今日、テクノロジーは台頭しており、人々はほんの少しの時間で100キロメートルの長距離を通信および輸送するのに役立つ非常に多くのことを発明しました。車の場合も同様で、人間だけでなく、荷物を運ぶことができる輸送車両です。ただし、車のバッテリーが完全に機能しない場合があり、旅行全体が無価値になるリスクがあります。これにより、新しい成功の高さにつながる重要な作業が危険にさらされる可能性があります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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なぜセカンドカーバッテリーを追加するのですか？

車を運転していると、バッテリーが消耗することがあります。これは、それが起こる前に知ることができないものです。何らかの理由でバッテリーが消耗した場合は、次の旅行のために車を再起動するとき、または途中でガスのために停止したときにのみ、バッテリーについて知ることができます。彼らはさまざまな場所で時間通りにいる必要がある生活をしているので、これはほとんどの人にとって非常に迷惑になる可能性があります。これらのタイプの人々にとって、時間厳守はすべてを意味し、この種の事故が発生すると、それは彼らの仕事のルーチンを本当に危険にさらす可能性があり、遅延は彼らのビジネスや仕事に非常に悪いことを意味します。したがって、これらのタイプの人々は、さまざまな目的地に時間どおりに到着することを確認できる独自のソリューションを作成しました。彼らがしたことは、彼らがすでに存在するバッテリーにセカンドバッテリーを取り付けたことです。

これにより、外出から保護する補助電源が得られます。このデュアルバッテリーシステムには、想像もできないほど多くの利点があります。初心者にとっては、車のバッテリーを過充電や過少充電から保護します。バッテリーが過充電されると2つのバッテリーが接続されるので、補助電源に充電をシフトできるため、個々のバッテリーソースに発生する可能性のある損傷を減らすことができます。

これは非常に重要です。なぜなら、電子的に充電数をシフトして別の電源に移行し、後で利用できるようにするためです。こうすることで、余分な充電が節約され、バッテリーが損傷することもありません。これの他の大きな利点は、バッテリーが不足している場合、補助電源が車の点火に必要な充電を提供し、それを充電することです。これには非常に多くの利点があり、これは次の段落の1つにすぎず、他の利点について説明します。

車に補助電源またはバッテリーを取り付けることのもう1つの利点は、このバッテリーエネルギー源が、車内のライトや、テープレコーダーやスピーカーなどの車内の他の機器が低電圧による短絡によって吹き飛ばされるのを防ぐことです。電圧電流。何らかの理由で個々のバッテリーが弱い場合、バッテリーから供給される電流は、その低電圧で動作するようには意図されていないため、車の電化製品に実際に損傷を与える可能性があります。したがって、これは、補助電源または二次電源を車に取り付けたり固定したりすることのもう1つの重要な利点です。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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カーバッテリーアイソレーター

バッテリーアイソレーターは、直流またはDC電流を複数の分岐に分割して、車両に取り付けられている個々のバッテリーを同時に充電できる電気デバイスまたはアプリケーションです。バッテリーがすべてのセクションで完全に充電されていることを確認します。バッテリーアイソレーターの助けを借りて、単一の出力ソースから複数のバッテリーを同時に充電できます。注意しなければならないのは、バッテリーを接続していることだけです。並列配置で一緒に端子。

セカンドカーバッテリーの取り付け方法

車に別のバッテリーを取り付けるには、車のハードウェアにいくつかの変更を加える必要があります。ほとんどの車には、別のバッテリーを追加するために1つの個別のバッテリーがすでに装備されているため、車にいくつかの変更を加える必要があります。セカンドバッテリーの取り付けは難しい場合がありますが、取り付ける前に覚えておく必要のあることがいくつかあります。 1つ目は、2つ目のバッテリーを取り付けるには、近くに適切なものがなければならないということです。2つ目のバッテリーには、バッテリーアイソレーターが必要です。バッテリーを所定の位置に保持できるトレイが必要です。このトレイはスチール製である必要があり、頑丈なクラスの材料に属していることを確認する必要があります。これは、バッテリーの約15 kgの余分な負荷を運ぶ必要があるためです。したがって、厳しいオフロード状態では、車内やバッテリーに損傷を与える可能性のある特定の波形や振動が発生する可能性があります。バッテリーが振動して問題を引き起こさないように、そのスチールトレイを車のボンネットと車のボディにしっかりとボルトとネジで固定する必要があります。

デュアルバッテリーシステムの取り付け方法は？

デュアルバッテリーシステムは、ほとんどすべての車両に簡単に取り付けることができます。車のボディに埋め込むことができる強力なスチールトレイを手に入れ、適切なサイズのネジとボルトを手に入れるだけです。あなたの車に取り付けられます。

次に、上記のようにバッテリーアイソレーターをインストールする必要があります。その後、バッテリーがバッテリーアイソレーターに接続され、ツリーが適切に固定されていることを確認し、敷物とタグボートを与えるだけで作業が完了します。そして、それが振動しているかどうかを確認します。それが振動していて、オフロードでバッテリーが揺れるリスクがある場合は、それが起こらないようにする必要があります。