電気自動車のバッテリーは修理できますか？どうやってするか

バッテリーカバーを開き、6つのヘルメットを取り外します。

注射器で各穴を蒸留水で満たします。 1.28標準電解液を添加すると、酸が過剰に溶解してプレートが焼損する場合があります。たとえば、鍋を食べると、なぜ塩辛さが増すのでしょうか。つまり、水が蒸発しても、塩は水蒸気を通して蒸発しません。同様に、バッテリー内の酸は蒸発しません。ですから、それぞれの穴に約20〜30mlの蒸留水を入れます。

充填後、バッテリーを30分休ませて、プレートの周りのスポンジ状の本体が完全に水を吸収できるようにします。そして、抵抗で放電し、すべての電気をバッテリーに入れます。抵抗がない場合は、オートバイのヘッドライト、車のライトなどの12v電球と交換できます。 0への放電の影響v。バッテリーがほとんど電気がないかどうかを判断する方法は？抵抗体の最初のセメント抵抗放電は熱く、ゆっくりと徐々に熱くなりません。その後、バッテリーの電源が切れます。電球の言葉だけでなく、直接、ライトがゆっくりと点灯しない限り、バッテリーの放電が終了したことを示します。放電時間はバッテリーの放電容量によって異なります。メンテナンス前にバッテリーの電源を切ることができるので、放電時間を短縮できます。

放電の終わりに、バッテリーはパルス充電によって充電することができ、それは電極板の加硫を効果的に取り除き、バッテリーの容量を改善することができます。お持ちでない場合は、代わりに使用できます。

充電後、注射器を使用して各穴から余分な水を引き出します。合計6つの穴が段階的に完成しました。キャップとリッドを装着して車に積み込みます。

バッテリーは一般的に容量の低下によって引き起こされる加硫の生成であり、加硫の原因は次のとおりです：長期間の大電流放電、電力損失の形態、および長期的にバッテリーを電力損失、水不足にさせる等々。

実際には多くの修理方法があります、あなたの個人は専門の修理機器を持っていません、維持を行うために水を加えることができるだけです。

乾電池の無料メンテナンスか、水と電気の水筒を追加するかどうかにかかわらず、バッテリーを維持する必要があります。メンテナンスフリーは、メンテナンスフリーではありません。

一般的なバッテリーの修理は、バッテリー修理器具とバッテリー修理液を使用して行います。これらのツールがない場合は、簡単なメンテナンスのために水を追加するだけです。水道水、地下水、ミネラルウォーターは良くありません。蒸留水、脱イオン水、高純度水を使用する必要があります。

バッテリーの外観が損傷または膨張しておらず、短絡または破損の兆候がない場合は、次の方法を使用してバッテリーの修理を試みることができます。

1、バッテリーは正と負のパルスの方法で脱分極によって充電され、その後3サイクル完全に放電されます。容量に回復の兆候が見られる場合は、さらに数回リサイクルして、より良い修理効果を得ることができます。

2、水の追加修理では、脱イオン水または純水を追加する必要があります。水道水を追加しないでください。そうしないと、バッテリーの自己放電の問題が発生します。

1、バッテリー内部の酸密度は基本的に放電後1.1g / ml未満であるため、バッテリーを完全に放電します。

2、カバープレートを取り外し、安全弁を取り外します。後で使用するために安全弁を汚さないように注意してください。

3、水を追加します。一般的に、12AHバッテリーの単セルに添加される水の量は8〜10gであり、20AHバッテリーの単セルに添加される水の量は約15gです。

4、約1時間座って、安全弁とカバーを取り付けます。

5、充電済み。完全に充電した後、完全に放電するので、3サイクルで、容量は良好に発達します。

鉛蓄電池を長期間使用しない場合：

1、バッテリーを完全に充電する前に、一般的な推奨事項を前提として、2〜3か月でバッテリーを充電する必要があります。これは、充電に最適な1〜2か月の状態です。

2、電気自動車は、使用しないときは換気された涼しい部屋に保管する必要があります。バッテリーパックを完全に充電した後、負荷ラインが切断されます。鉛蓄電池自体による硫酸の塩漬け、長時間電力容量の回復が追加されない場合衝撃を長持ちさせるのは難しい。したがって、バッテリーの寿命を延ばすために、2〜3か月でバッテリーを再充電することをお勧めします。

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