リチウム市場は供給過剰になりますか？リチウムの価格はいくらですか？

国内の国境を越えた投資M＆A情報サービスプロバイダーのM＆A研究部門の統計によると、中国の資金提供を受けた企業は、2017年に海外で約20のリチウム鉱山資源プロジェクトを展開しました。取得方法は、株式の取得と署名の2つのタイプに分けられます。オフテイク契約。その中で、15件の開示には約37億4800万元が含まれていました。

新エネルギー車市場の台頭後、上流のリチウム鉱山資源は「ビーコン」になり、熱は熱くなり続けました。リチウムに関係のない多くの企業がリチウム資源を配置しています。しかし、リチウム鉱石資源を活用するには遅すぎる場合が多くあります。上記の企業は多くのリスクに直面しています。リチウム資源の供給と供給の増加、リチウム価格の将来の傾向、市場の判断は分かれています。

国内のリチウム大手江西省Jifengリチウム産業（002460.SZ）は、2月27日の夜に業績予測を発表しました。同社の2017年の純利益は14億5700万元で、前年比213.95％増加しました。パフォーマンスが向上した主な理由の1つは、オーストラリアの子会社であるRIMが所有するスポジュメン鉱山が2017年2月から鉱石を生産しており、原材料の供給が保証されていることです。

Ganfeng Lithiumは、2015年9月にRIMの株式の一部を取得し、その後、保有を増やしています。さらに、Haofeng Lithiumは、Lithium Metals of theAmericasやオーストラリアのリチウム輸出業者であるPilbaraMineralsなどの鉱業会社の株式も取得しました。

現在、市場に出回っている主流の電気自動車のパワーバッテリーのほとんどはリチウムバッテリーです。国内のリチウム鉱山は採掘が難しいため、国内企業は外国のリチウム資源に大きく依存しており、GanfengLithiumのように海外の鉱物資源を手配している企業は多くありません。最近、GCL-Poly Energy（03800.HK）とLinda Holdings（01041.HK）がカナダのリチウム鉱山労働者に投資しました。 New Haiyi（002089.SZ）はShenzhen Guoao Mining Investment Partnership（Limited Partnership）（以下、オーストラリアおよびオーストラリア）ファンドに投資しました。オーストラリア-オーストラリアファンドはリチウム産業ファンドであり、その子会社は60％の持分を受け取ります。カナダのケベックにあるモルブランリチウム鉱山で。

国内の国境を越えた投資M＆A情報サービスプロバイダーのM＆A研究部門の統計によると、中国の資金提供を受けた企業は、2017年に海外で約20のリチウム鉱山資源プロジェクトを展開しました。取得方法は、株式の取得と署名の2つのタイプに分けられます。オフテイク契約。その中で、15件の開示には約37億4800万元が含まれていました。

多くの国内リチウム採掘地域はすでに上場企業の「ポケット」に陥っています。 Ganfeng Lithium Industry、Tianqi Lithium Industry（002466.SZ）、Salt Lake（000792.SZ）、Tibetan Holdings（000408.SZ）、Tibet Mining（000762.SZ）、ST Zhonghe（002070.SZ）、Ya Enterprises（Huanhuaなど）グループ（002497.SZ）とRongjie（002192.SZ）は、青海、チベット、江西、四川のリチウム資源を分割しました。これらの場所は、中国の主要なリチウム採掘地域です。

具体的には、近年、リチウム資源を流通させている企業には、主にリチウム塩処理企業、電池会社、自動車メーカー、国境を越えた上場企業、投資機関などがあります。リチウム電池市場に牽引されて、企業に対するリチウム鉱山資源の誘惑は日々高まっています。しかし、リチウム鉱山資源が企業に真の利益成長をもたらすことができるかどうか、そして鉱物資源を効果的に業績に変換できる場合、多くの不確実な要因があります。

リチウム採掘は、インフラストラクチャ、気候条件、環境保護、さらには社会的紛争の影響を受けます。雅化グループのLijiagouリチウム鉱山とRongjieグループのメチルカードリチウム鉱山は四川省にあり、どちらも停止状態にあります。

市場全体の観点から、世界のリチウム供給は増加し続けています。新エネルギー自動車産業の急速な拡大は、リチウム価格の上昇を助け、多数の新しい鉱山プロジェクトの開発と拡大を刺激しました。チリやオーストラリアなどの主要なリチウム鉱山は、リチウムの生産を拡大しています。

モルガンスタンレーは2月26日に世界のリチウム在庫格付けを格下げした。代理店アナリストはリチウム鉱山の供給が増加し続けていると述べた。電気自動車業界は、リチウム電池市場が2019年に供給を上回り、価格が下落すると予測して、消化できない可能性があります。 2021年までに、リチウム価格は45％下落する可能性があります。アナリストはまた、市場は、消費者の価値提案や必要なインフラストラクチャを十分に考慮せずに、電気自動車の普及を予測する際に自動車メーカーの約束に過度に依存していると述べました。一部の企業は鉱物の販売を選択しています。 Guoao FundのMolblanリチウム鉱山は、昨年Zhongjin Lingnan（000060.SZ）から購入されました。昨年10月、Zhongjin Lingnanは、Molblanリチウム鉱山プロジェクトの60％の権益を、オーストラリア・オーストラリア基金の子会社であるGuoaoLithiumに売却する意向を明らかにしました。 Zhongjin Lingnanは、リチウム鉱山の売却は鉛と亜鉛の主な事業に焦点を当てることであると述べた。 China Merchants Securitiesの分析によると、リチウム鉱山はまだ開発されておらず、既存のインフラストラクチャは比較的単純であり、プロジェクトの気候は寒く、実際の採掘の不確実性は比較的大きいことが示されています。

最近、国産の炭酸リチウムはややマイナスになっています。 Androidの市場調査機関と情報によると、2017年の国内バッテリーグレードの炭酸リチウムの市場価格は47.54％の最大の上昇であり、180000元/トン近くの高値に達しました。炭酸リチウムは、パワーバッテリーの重要な原料です。

2017年12月に開始されたデータによると、炭酸リチウムと炭酸リチウムの国内市場ではバッテリー価格が約7％下落しています。一部のアナリストは、数年前と容量使用率が低く、旧正月の休日企業の市場需要、早期在庫の増加企業の販売圧力はより大きくなります。数年後、市場企業の需要が回復し、強力なサポートを形成する炭酸リチウムの市場価格になります。

リチウム価格は将来的になり、リチウム市場は供給過剰になるため、アナリストは分かれています。成長を拡大するための電気自動車市場の強気と弱気とリチウム供給の成長は分かれています。

Tianqi Lithiumは、昨年11月の機関調査活動で、炭酸リチウムの価格は2020年まで安定すると予想されていると述べました。これは主に、下流の需要が実質的な成長であり、新規参入者のコストが高く、価格サポートが短期的に形成された; 2021-2023生産能力の大部分が解放された後、市場の需給バランスに達し、価格は調整される可能性がありますが、崖型の下落の可能性は低いです。

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