3.3。将来的には、世界市場で中国メーカーと直接競合する。

政策が衰退するにつれて、中国市場は国際市場に直接つながるでしょう。技術革新により、中国の製造業者は国際的なサプライチェーンの競争にも参加します。先に述べたように、現在、中国メーカーは国際市場に参入できず、国際メーカーは中国市場を完全に開放することはできませんが、この状況はまもなく解消されると予想されます。まず、パワーバッテリーの開発ルートを決定しました。リン酸鉄リチウムのコア技術を主張するAESは、中国企業に買収され、日産も放棄したマンガン酸リチウムのAESCに準拠しています。最後に残ったのは、三元ルートをとった会社です。全体的な開発の方向性が決定されました。中国の電池会社は国からの強い支持を受けており、今後数年で技術革新を遂げ、国際先進レベルに到達し、当初の太陽光発電産業のように徐々に国際サプライチェーンに参入することを望んでいます。同時に、補助金の急激な減少により、国際的なメーカーのパワーバッテリーは、優れた性能と低価格で中国市場でより競争力があります。その時、中国のメーカーは国際的なメーカーとの激しい競争に直面するでしょう。

4.リスクは

新エネルギー車の販売は予想を下回っています。新エネルギー車の販売は、政策、市場、新モデルなどの多くの要因の影響を受けます。大きな不確実性があります。販売数量が予想を下回った場合、電池および電池材料の需要は大幅に減少します。

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