マイクロパワーシステムのバッテリー市場のアプリケーションはどうですか？

BYDのパワーバッテリー事業は、主に恵州と深センに分散しています。主な製品はリン酸鉄リチウム電池です。現在の実効容量は4.5Gwhで、そのうち恵州1Gwhと深センKengzi3.5Gwhです。 2015年末までに全体の生産能力は6Gwhに達し、2016年には10Gwhに拡大すると推定されている。BYDのパワーバッテリーはBYD自身が使用するためのものである。 2015年上半期のBYDのパワーバッテリー事業の売上高は約30億元でした。

リストの理由：BYDは間違いなく国内のパワーバッテリーのリーダーです。グループの新エネルギー車事業に基づくと、パワーバッテリー事業は競合他社をはるかに上回っています。技術システムから、常にリン酸鉄リチウム技術ルートを順守してきたBYDは、最近、次世代モデルに三元材料電池を選択しました。 BYDは、技術的なルートが何であれ、長年のバッテリー製造の経験に基づいてバッテリーを製造できると信じるのが妥当です。産業チェーンでは、BYDは産業チェーン全体の戦略を順守します。材料からバッテリー、モーター、電気制御、完全な車両まで、BYDはそれを単独で行うことを選択します。産業チェーンの閉ループ開発モデルは、BYDターンのような企業だけがプレイできます。

CATLはATLを拠点とし、福建省寧徳に本社を置いています。また、青海省に生産拠点を持ち、総生産能力は1.4Gwhです。主な顧客には、BAIC、BMWブリリアンス、吉利、一汽、CSRタイムズ、厦門凛龍、鄭州宇通客車、中通客車が含まれます。 2014年のCATLパワーバッテリーの売上高は約8億6000万元でした。 2015年上半期のパワーバッテリーの売上高は約9億5000万元でした。

リストの理由：日本と韓国のパワーバッテリー会社によってベンチマークされた唯一の国内競争相手として、パワーバッテリーの規模は現在業界でランク付けされていませんが、パワーバッテリーの分野でのCATLの包括的な競争力は中国でリードしていますが、そのバッテリー技術と品質は、国際的な高級ブランドBMWによって最初に認識されました。また、国際的な自動車メーカーをサポートする中国で最初で唯一のパワーバッテリー会社でもあります。さらに、産業チェーンにおけるCATLのレイアウトも、材料（Dongguan Kaixin、Jiangxi Zijing、TNS）からバッテリーパック（セル、BMS、バッテリーシステム）、リサイクルアプリケーション（Guangdong Bangpu）まで、リチウム電池でも非常に完璧です。機器のも含まれます。 CATLは、ATLの控えめなものとは異なり、企業の宣伝や宣伝にも力を惜しまず、今後の一連の資本運用も、将来の中国のリチウム電池業界にとって大きなイベントとなるでしょう。

寧徳時代には、毎年収入の5％が研究開発費として固定されています。同社には120人以上の医師（海帰派の20人以上の医師を含む）と900人以上のマスターがいます。 2015年の時点で、寧徳時代の現在のバッテリー製品の技術特許の数は335に達しました。

合肥国泉高興電力エネルギー株式会社（以下「郭玄」といいます）は2005年に設立され、珠海国経貿易株式会社と合肥国泉マーケティング企画株式会社が設立しました。主な製品はリン酸鉄リチウムパワーバッテリー。

Guoxuan Hi-Techは安徽省合肥に本社を置き、昆山、南京、武漢にも新しい生産拠点を建設しています。産業チェーンは、リン酸鉄リチウムカソード材料、セル生産、BMSおよびPACKをカバーしています。 Guoxuan Hi-Techは現在、主に正方形および円筒形のパワーバッテリーセルに対して1.5Gwhの有効容量を持っています。 Guoxuan Hi-Techの主な顧客には、Nanjing Jinlong、Jianghuai Automobile、Ankai Bus、Zoomlion、Shanghai Shenwo、Dongfeng Motor、HebeiYujieが含まれます。 2015年上半期のGuoxuanGaoke PowerBatteryの営業利益は約7億5000万元でした。

リストの理由：2015年、Guoxuan Hi-Techは、Dongyuan Electricの上場後、A株上場企業にとって最も純粋なパワーバッテリー規格になりました。資本市場における新エネルギー車の熱もまた、GuoxuanHi-Techの市場価値を250億元にまで高めました。顧客の視点から見ると、Guoxuan Hi-Techは主に商用車であり、主に安海と江淮に集中しています。乗用車の台数は少なく、将来の競争力は乗用車分野での役割にかかっています。他のパワーバッテリー会社の利益が少ない場合、Guoxuan Hi-Techは高い粗利益率を維持できます。これは、リチウムバッテリー業界でも「エキサイティング」と見なされています。

その中には461人以上のR＆D要員がおり、修士の数は50％以上を占めています。研究開発投資は収益の約5％です。

最終的な株式インセンティブプランによると、同社は160以上のインセンティブターゲットに1400万以上の制限付き株式を付与しました。これらはすべて、会社の取締役、上級管理職、中間管理職およびコアテクノロジーに触発されました。（ビジネス）人員など。

これまでに500件以上の特許を申請し、300件近くの特許を取得しています。特許の結果は、カソード材料の準備、バッテリー準備技術グループ技術、スクリーニング技術、PACK技術、原材料および補助材料の設計を対象としています。そして、申請の全プロセス

Zhejiang Wanxiang Yineng Power Battery Co.、Ltd。は、2011年7月にWanxiang GroupとEner1Incが投資した中外合弁会社で、登録資本金は1億2,000万米ドルです。主な事業はリチウムイオン電池で、パワーバッテリーで組み立てます。リチウムイオン電池システムの設計、サービス、技術のアップグレード。 Wanxiang Yieneng Powerの特許技術は、Ener1の自動バッテリーパックアセンブリ技術を使用して、米国のEner1から提供されています。

万向A123システムズ株式会社は、万向がA123を買収し、A123と万向電気自動車のパワーバッテリー事業を再統合した後に設立されました。これは現在、パワーバッテリー事業における万向グループの新しいプラットフォームです。万向A123は、ソフトパックされたリン酸鉄リチウムと三元材料の技術ルートを採用しており、現在の有効容量は約1Gwhです。主な顧客は、SAIC、奇瑞汽車、広州汽車集団、南京金龍、厦門金龍、宇通客車、上海神保、CSRタイムズなどです。 2015年上半期の万向パワーバッテリー事業の売上高は約3億5000万元でした。

1、このようなことは大丈夫です、あなたがそれを使うならば、あなたはそれをインターネット上で直接見つけることができます。ソフトウェアにはたくさんの種類があります。 2.携帯電話とコンピューターをデータケーブルで直接接続し、携帯電話を開くことができます。 USBデバッグは、アプリケーションの宝物ツールボックスで直接実行できます。3、さまざまなタイプの多くのタイプがあり、直接使用できます。

国内には、マイクロマクロパワーバッテリーを使用する純粋な電気自動車が10,000台以上あります。実際、最も強力なマイクロマクロは急速充電技術です。 15分で40キロ走ることができます。もう少し言えば、実装段階では、電気自動車の開発を妨げる2つの問題は次のとおりです。1。充電時間2.ゴルフ練習場。

現在、バッテリー技術のルートは、リン酸鉄リチウム、三元リチウム、チタン酸リチウムの3つの部分に分かれています。その中で、リン酸鉄リチウムはエネルギー密度が低く、実用性が低い。三元リチウム電池は停止するように呼ばれ、チタン酸リチウムはその比較的安全な性能と長寿命のために好まれています。現在、中国ではチタン酸リチウム電池を製造している企業が多く、製品の品質にばらつきがあります。小さな工場で生産されたバッテリーは、長期間使用されます。 Weihongの製品は長年にわたって市場で使用されており、評判が良く、マイクロマクロについて楽観的です。

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