Medu Energyは2017年の年次報告書を発表し、年間営業利益は64億8200万元で、前年比466.1億元増加しました純利益は5,789万元で、前年同期比6,118万元減少した。

リチウム電池セクター、新エネルギー車は何年にもわたってTuiPoに助成金を支給しており、業界チェーンリンクの利益の一部は一定の影響を及ぼしますが、長期的な発展を遂げる理由にはなりません実際、TuiPoは触媒技術の進歩を助け、コストを削減します。

世界初の新エネルギー源試験ラインである南西空港経済開発区では、空中列車が注目を集めています列車の外装デザインは白黒のパンダ柄を採用していることから、鮮やかに「パンダ」空鉄と呼ばれています。

5月11日、Jinlu Groupは、同社とSichuanXingnengが「投資協力協定」に署名したと発表しました双方は、新疆ウイグル自治区新エネルギー株式会社（対象会社）と共同で増資し、対象会社を通じて投資する。

最近の中国国際電池技術展示会（CIBF2018）で、浙江省logyou power system co、ltd。

ポリマーコアもリチウムイオン電池コアの一種です液体電解質の18650コアとは異なり、ポリマーはコロイド電解質を使用しているため、リチウムイオン電池でもありますが、18650電池コアでもあります。

データモニタリングによると、先週の炭酸リチウムの弱い市場は変わっていません工業用炭酸リチウムは1トンあたり約12000〜135000元、バッテリーグレードは1トンあたり約12000〜145000元と見積もられています。

ご存知のように、電気自動車にとって最も重要なことは、バッテリーの性能です良いバッテリーは間違いなく電気自動車にとって良いことです。

4月22日、「National High-tech Enterprise」の称号を獲得したばかりの広西ロングスター自動車会社の生産ワークショップで、真新しい新エネルギー車がオフラインになり、準備が整いました現在、貴港市の通唐地区に5つの新エネルギー自動車生産企業が完成し、操業を開始しています。

リチウム電力産業は数十億の金を吸収し、黄金の羅針盤は、2018年の中国国際リチウム電力および電気技術開発のピークBBSが4月20〜21日に上海で開催され、会議は次のように行われます：最初のリチウム電力網、最初の電気共有、中国の充電パイルネットワーク、リチウム電気c、He Li展示会が共同で開催、同時に、中国の国際電気自動車と電気技術のピークBBSの記入は、40人以上のゲストを共有して会議でのスピーチに参加します 500名のゲストが同時に参加し、20社以上が新技術や新製品のブースを設置しました。