燃料電池技術の飛躍的進歩とともに、短寿命や供給困難などの新エネルギー車開発のボトルネックが解消され、燃料電池車も業界全体の新たな成長極となることが期待されています一般的に理解されている燃料電池は、燃料の化学エネルギーを電気エネルギーに変換するデバイスです。

深センハオネンテクノロジー株式会社（以下、ハオネンテクノロジー）は、国内の塗装機設備のリーダーとして、再び時代の最前線に立ちました 5月22日、HulunengTechnologyはCIBF2018で2018年の新製品発売会議を開催しました。

Jiangmoumou、Shao Mou、Zhangmoumouは、鉛製錬およびバッテリー解体サイトを設立し、10,000トンを超える使用済み鉛蓄電池を違法に取得し、違法に解体、加工、精製して鉛インゴットにし、営利目的で販売しました事件は7000万元以上を巻き込み、周囲の環境を深刻に汚染した。

最近、投資機関から調査を受けたSheng Technologyは、将来の拡張に向けた同社の新しい生産能力は、主にNCM811 / NCAに従って設計された高ニッケル多変量材料に基づくと述べました現在、同社のNCM811製品の年間生産能力は4,000トンであり、江蘇フェーズIIIプロジェクトでは18,000トンの生産能力を追加する予定です。

数日前、外国メディアは、電気自動車ブランドのフィスカーが最大持続時間800キロメートル、充電時間わずか1分の固体リチウム電池の特許を申請したというメッセージを発表しました誰もが沸騰して、耐久性と急速充電の2つの主要な問題を解決しました。

ボルボモーターグループは月曜日、主要部品の高い開発と生産コストを管理するためにバッテリー技術を他の企業と共有する計画を発表した、とロイターは4月23日に報告した電気トラックの。

コバルト：リチウム電池の新しいボトルネック：現在のリチウム電池の正極材料では、リチウムよりもコバルトが広く使用されていますしかし、コバルトは地殻にリチウムの6分の1しか含まれておらず、リチウムの半分だけが毎年採掘されています。

世界の電子製品の急速なアップグレードと新エネルギー自動車産業、スマートパワーグリッド、および発電所エネルギー貯蔵の活発な発展により、リチウムイオン電池はこれらの現代のハイテク産業の中核であり、極めて重要な位置を占めています 。

私たちは携帯電話の開発を行っており、バッテリーを使いすぎて充電できない携帯電話に長時間置かれることがよくありますフックバッテリーやクランプバッテリーを使用することはできますが、接触が良くないか短絡しているわけではありませんが、結局のところ、マッチングバッテリーほど便利ではありません。

最近、Nanshan Aluminiumは、Nanshan AluminiumがCATLパワーバッテリーアルミホイル（ポジティブコレクター液）の重要なサプライヤーであると述べました現在、12μmの厚さのバッテリーフォイルをまとめて納品し、10〜9μmの製品を開発しています。