22 年間のバッテリーのカスタマイズ
Dec 05, 2019 ページビュー：2251
IEC国際規格
電池業界で一般的なのはIEC国際規格です。 IEC（International Electrotechnical Commission）は、電気および電子分野の世界での標準化を促進するためにIECバッテリー規格を確立しました。 IEC61960は、リチウム電池セルおよび電池製品の電気的性能パラメータ（容量、循環、内部抵抗など）の仕様に関する規格です。
IEC61960規格によると、リチウム電池セルのタイプ識別は、主に次の部品で構成されています。
最初の部分（3文字）：
最初の文字は、バッテリーの負極材料を示します。 「Ｉ」は電池内蔵のリチウムイオン、Ｌはリチウム金属電極またはリチウム合金電極を示す。
2番目の文字は、バッテリーの正極の正極活物質を示します。 Cはコバルトベースの電極、Nはニッケルベースの電極、Mはマンガンベースの電極、Vはバナジウムベースの電極、Tはチタンベースの電極を示します。
3番目の文字はバッテリーの形状を示しています。 Rは円筒形電池、Lは正方形電池を示します。
2番目の部分（5/6桁）：
円筒形のバッテリー文字とそれに続く5桁はバッテリーサイズの仕様を表し、最初の2桁は円形の直径（mm）を表し、中央の2桁はバッテリーの高さ（mm）* 10を表し、最後の桁は0の意味を持ちません。上記の仕様のいずれかが100mmを超える場合は、2つの数字の間に「/」を追加します。一般的なモデルは、14500、14650、17490、18500、18650、および26500です。
一般的な円筒形バッテリーの仕様：186502200mAh3.7V、Sanyo186502500mAh3.7V。
正方形のバッテリー文字の後に6桁の数字が続きます。これは、バッテリーサイズの仕様も表します。最初の2桁はバッテリーの厚さ（mm）、真ん中の2桁はバッテリーの幅（mm）、最後の2桁はバッテリーの高さ（mm）を表します。上記の仕様のいずれかが100mmを超える場合は、2つの数字の間に「/」を追加します。上記仕様のいずれかが1mm未満の場合は、サイズの前に「t」の文字を追加し、単位を10倍に拡大してください。一般的なBAK、Sanyoスクエアバッテリー仕様：BAK 063450A1200mAh3.7V、SanyoUF103450P1880mAh3.7V。
正方形の電池は、仕様の最後に電池の材質を示す文字を追加できます。Sはスチールシェル、Aはアルミニウムシェルです。
最後に、並列に接続されたバッテリーセルの数を示す新しい数字を追加できます。 1の場合、表示されません。
ICR18650モデル：円筒形リチウムイオン電池、正極の主な材料はコバルト、直径18mm、高さ65mm
ICR20 / 1050モデルの意味：円筒形リチウムイオン電池、カソード材料はコバルト、直径20mm、高さ105mm
ICP063048Sモデルは、正方形の二次リチウムイオン電池、正極の主な材料はコバルト、厚さは6 mm、幅は30 mm、高さは48 mm、Sはスチールシェルを表します。
ICPt733448モデル：正方形の二次リチウムイオン電池、カソード材料はコバルト、厚さは0.7mm、幅は34mm、高さは48mmです。
異なる形状のバッテリー特性
円筒形電池は最も古い電池の形態です。その利点には、成熟した製造プロセス、高い製品歩留まり、安定したバッテリー構造、幅広いアプリケーション範囲、卓越した包括的なパフォーマンス、および全体的なコスト上の利点が含まれます。不利な点も明らかです。円筒形電池は、一般的に鋼またはアルミニウムで包装されており、これらは比較的重く、比エネルギーが比較的低くなっています。また、安全性が低く、電池のサイクル寿命が短い。また、サイズが小さいため、さまざまな分野で使用できます。
パワーバッテリーの台頭に伴い、家庭用の四角いバッテリーの人気はますます高まっています。また、円筒形電池に比べ、角柱型電池は構造がシンプルで、高エネルギーよりも軽量です。正方形は要件に応じてカスタマイズできるため、市場には多くのモデルがあり、プロセスを統合することは困難であり、コストの問題です。
市場にはソフトパックバッテリーもあります。ソフトパックバッテリーは、円筒形や正方形と比較して、アルミニウムプラスチック素材で作られています。上昇するだけで爆発しないので、安全性能と重量が向上します。形状は必要に応じてカスタマイズでき、超薄型で、円筒形の正方形または三角形にすることもできます。さらに、ソフトパックバッテリーは、容量が大きく、内部抵抗が小さく、寿命が長くなっています。一般的に、ソフトパックバッテリーの方がパフォーマンスが優れています。ただし、ソフトパックバッテリーは現在、モデルが少なく、開発コストが高くなっています。
21700と18650バッテリー間のゲーム
中国の国家規格文書GB / T34013-2017「パワーバッテリーパワー製品仕様」の最新の実装に従って、「バッテリー製品サイズ仕様の一般要件」、「寸法許容要件」を規定したIEC名のバッテリーサイズモデルを引き続き使用します。 「サイズ範囲要件」。円筒形バッテリーのサイズは18650、21700、26650、26700、32700、および32134です。四角い電池は65mmから217mmまでのさまざまなサイズで利用できます。
現在、電池システムのエネルギー密度を向上させ、電池の数を減らし、それによってコストを削減するために、正方形、円筒形、またはソフトパック電池は、単一セルのサイズを拡大する傾向がある。より明白なのは、現在の円筒形電池分野が18650から2170/26650へのアップグレード現象を示していることです。
18650と21700は現在2つの主流モデルです。新しい21700には、次の4つの大きな利点があります。
（1）バッテリーセルの容量が35％増加します。テスラが製造した21700バッテリーを例にとると、18650モデルから21700モデルに切り替えた後、バッテリーセルの容量は3〜4.8Ahに達し、35％の大幅な増加になります。
（2）バッテリーシステムのエネルギー密度は約20％増加します。 Stellaが開示したデータによると、初期段階で使用されていた18650バッテリーシステムのエネルギー密度は約250Wh / kgでした。その後、製造された21700バッテリーシステムのエネルギー密度は約300Wh / kgでした。 21700バッテリーの体積エネルギー密度は、元の18650よりもほぼ20％高かった。
（3）システムのコストは約9％下がると予想されます。 Teslaが開示したバッテリー価格情報によると、21700バッテリーパワーリチウムバッテリーシステムの価格は170ドル/ Wh、18650バッテリーシステムの価格は185ドル/ Whです。 Model3の21700バッテリーでは、バッテリーシステムのコストのみを約9％削減できます。
（4）システムの重量は約10％減少すると予想されます。上記からわかるように、21700の全体積は18650を超えています。モノマー容量が増加すると、モノマーのエネルギー密度が高くなるため、同じエネルギーで必要なバッテリーセルの数を約1/1に減らすことができます。 3、これはシステム管理の難しさを軽減します。また、バッテリーパックに使用される金属製の構造部材や電気付属品の数を減らし、バッテリーの重量をさらに減らします。新しい21700バッテリーに切り替えた後、Samsung SDIは、システムが現在のバッテリーより10％軽いことを発見しました。
18650バッテリーの高い信頼性と安定した性能を維持しながら、21700バッテリーの性能は18650よりもすべての面で大幅に向上しています。さらに、21700は他のバッテリーモデルと比較して、より成熟した18650バッテリーと似ています。電池原料の選定、製造工程、技術工程。したがって、18650および21700の生産ラインのほとんどは互換性があります。一部の企業は、生産ラインに大騒ぎし、生産ラインを21700と18650に近づけることでより安全です。一部の企業の生産ラインは海外から輸入されていますが、独自に組み立てられているため、18650を21700に変換できます。低コスト。
21700はバッテリー製品の変化の波を持ち上げます
18650は、もともと日本のソニー株式会社によって開発されました。これは、コストを節約するために設定された標準的なリチウムイオン電池モデルです。従来のバッテリーセルとして、18650は技術的に比較的成熟しており、多くのメーカーと強力な適応性を備えています。 3Cデジタル、ドローン、電動工具、その他の分野で消化できます。新エネルギー車の台頭により、パワーバッテリーはバッテリー会社の焦点となっています。
電気自動車の生産当時、テスラには18,650個のバッテリーしかありませんでしたが、18,650個のバッテリーはパワーバッテリー用に生まれたものではありませんでした。 2008年、テスラの最初のモデルはパナソニックと協力して発売され、18650のコバルト酸リチウム電池をパワーバッテリーとして使用しました。テスラは2017年1月4日、パナソニックと共同開発した新型21700電池の量産を開始したことを発表し、現在の量産電池の中で最もエネルギー密度が高く、低コストの電池であることを強調した。
2017年1月9日、サムスンSDIは、パナソニックの後の適切な時期に同じ仕様の新しい21700バッテリーを発売しました。 LGはまた、21700バッテリーは2021年に大量生産されると述べた。
その結果、21700バッテリーはバッテリー製品の改革ブームを引き起こし、国内外の企業は以下の開発と生産に熱心に取り組んでいます。
1.BAKバッテリー
18650-2.75Ahパワーバッテリーセルのエネルギー密度は240Wh / Kgに達し、高エネルギー比の21700円筒形パワーバッテリーセルの開発に取り組んでいます。量産能力があり、2018年には量産が見込まれるとのこと。
2.EVEエナジー
2017年6月28日、年間生産能力3.5GWhの21700および18650互換の完全自動化された4つの生産ラインが稼働しました。これは中国で最初の21700バッテリー生産ラインであり、21700時代への中国の円筒形バッテリーの正式な参入を示しています。
3.江蘇Lishen
リチウムイオン電池のリーディングカンパニーとして、Lishenは依然として技術と製品で非常に競争力があります。 2015年には、HuayingPowerを通じてJianghuaiに大規模な18650三元電池の供給を開始しました。 2017年7月20日、21700の生産ラインが正式に生産を開始しました。これは、中国で21700製品用にカスタマイズされた最初の生産ラインです。
4.スマートエネルギー
三元18650リチウム電池は3GWh以上の容量があります。 2017年には、21700バッテリーに焦点を当て、21700-5Ahの6つの自動生産ラインを構築します。 21700の合計計画サイズは7GWです。現在、国内の主流新エネルギースマートカー会社と協力関係を築いており、インターネットカー会社の新興戦略顧客を拡大し続けています。
5.ダイナボルトテック。
淳安の生産拠点で最初の18650生産ラインが正常に生産された後、同社は21700タイプの円筒形バッテリーコアを開発するための研究開発に投資しました。 2017年8月16日、ライオンテクノロジーの2GW容量の21700バッテリー生産ラインが建設を開始し、2019年前半にフル生産に達する予定です。
6. Zhihang New Energy
既存の18650バッテリーの生産ラインがアップグレードされ、21700リチウムバッテリーが開発され、関連する生産条件があります。 21700リチウム電池は、実際の市況に応じて、やがて発売される予定です。
7.新エネルギーのChuangming
中国の三元18650バッテリーメーカーの最も初期のバッチの1つであるパワーバッテリーには、優れた資格を持つ多くの資格のある自動車会社があります。以前の報告によると、同社はすでに21700製品の研究開発を早い段階で開始しており、21700の生産ラインはテスト段階にあります。
8.天鵬エネルギー
同社の総生産能力は2018年に6GWhに達すると推定されている。第2生産拠点に装備されている設備は、モデル18650とモデル21700の切り替えが可能なモデル21700の生産と互換性がある。製品のエネルギー密度は200-240Wh / Kgに達する可能性があります。
9.天城新エネルギー
同社の18650バッテリーは、主に「1つの高と1つの低」の2つの分野で使用されます。「高」は、テスラに似た高級乗用車を指します。 「低」とは、10万元未満の軽自動車、物流車両などを指します。 21700バッテリーは試験生産されており、2018年に正式に生産が開始される予定であると報告されています。シングルセルバッテリーの容量は4.5Ahです。
10.モットセル
21,700個のバッテリーの量産に成功したと報告されています。
11.安徽泰ネン
昨年、21,700個のパワーバッテリーを製造・生産するために50億元の投資を発表した。
12.横店東磁気
2016年以来、パワーバッテリー業界に携わっています。生産されるパワーバッテリーは主に18650です。2018年の第2四半期から21700バッテリーのレイアウトを開始する予定です。
13. Zhuoneng New Energy
デジタル18650の分野で有数の巨人の1つであるその製品は、OEMによって満場一致で認められています。 Zhuoneng New Energyは、リチウム電池市場の変化に適応するために、将来的に21700の電池生産ラインを積極的に展開すると述べた。
14.ハイスター
全体の生産能力は2.6GWhに達し、製品には円筒形、正方形、ソフトの3つのルートがあります。同社は2018年に21700モデルのパワーバッテリー生産ラインを含む2つのパワーバッテリー生産ラインに投資する予定です。 2019年までに、ハイシダの総生産能力は4GWhに達すると推定されています。
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