電池業界におけるリン酸鉄リチウム電池の状況を簡単に説明します

電気自動車産業の急速な発展に伴い、パワーバッテリーは重要な要素になります。この問題によるリチウム鉄リン酸塩電池の業界状況は、2つのレベルに分けることができます。1つは電池業界におけるリチウム電池の状況であり、もう1つはリチウム電池におけるリチウム鉄リン酸塩電池の状況です。

最初のレベルでは、電力鉛蓄電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池として使用されます。鉛蓄電池の使用は、その汚染のために厳しく制限されており、現在、小型電動自転車の分野でのみ制限されています。ニッケル水素電池技術は成熟しており、購入と使用のコストは低くなりますが、エネルギーよりも小さい大きな自己放電が移行上皮としてのみ発生します。電気自動車に総合的に対応できるのはリチウムイオン電池だけで、サイクル寿命が長く、自己放電率が小さいという特徴があります。

第2レベルでは、価格と安全性に関するすべての種類のリン酸鉄リチウム電池の性能の違い、およびセキュリティは一種の性能であり、さまざまなジャンルの電力リチウム電池の最終的な決定要因のステータスです。リチウムイオン電池は、陽極材料の観点から、コバルト酸リチウム、マンガン酸リチウム、三元材料、リン酸鉄リチウムの4種類に分類できます。コバルト酸リチウム電池最も工業化された、最も成熟した技術ですが、セキュリティ上の理由から、主に携帯電話、小型電池などのデジタル製品に使用されています。 3種類のリチウム電池のバランスの中で、コストとサイクル寿命の利点を持ち、業界で支持されているリン酸鉄リチウム電池は、中国のパワーリチウム電池の開発の方向性になります。

私たちの国では、リン酸鉄リチウム電池の工業化と国際開発との材料の基本的な同期は、将来、その応用分野、または電気自動車、電気自転車、電気工具産業から風力、太陽光発電機器、医療機器、鉱夫のランプなどの分野。年間成長率10％〜20％で計算すると、既存の4つの主要な応用分野（電気自動車、電気自転車、ウォーキングではなく電気自動車、電動工具）であった場合、パワーリチウム電池は15今後5年間で10億元の市場規模。その時点で、すべてがリン酸鉄リチウム電池で駆動される場合、リン酸鉄リチウムカソード材料の市場規模は45億元に達するでしょう。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。