グラフェンの発見以来、その巨大な比表面積、優れた導電性、透明性、優れた機械的特性が研究者の注目を集めています近年、グラフェンの研究により、電極材料や生物での研究が可能になりました。
1.根本的な違いは原材料ですこれは、2つの異なるパフォーマンスの総合的なソースですポリマー電池とは、正極、負極、または電解質の3つの成分のうちの少なくとも1つがポリマー材料であることを意味する。
中国の主要な電動自転車メーカーとして、リチウム電池の軽量化は、Aucmaが自社製品を市場に近づけるための重要な手段の1つです軽量化を伴い、小型化、省エネ、性能最適化に必要です。
北京新能源汽車有限公司のチーフエンジニアであるHuigenYuは、「電気自動車のフォールトツリーの分析」と題したスピーチを行いました以下はスピーチレポートのレポートです。
デュアルポイント政策が実施されようとしており、燃料車の販売禁止が議題になっており、新エネルギー車の開発は国家産業計画のトップレベルの政策としてリストされていますパワーリチウム電池業界は、新エネルギーを開発するという国の確固たる決意を見ており、関連業界や企業に重要な歴史的機会をもたらしています。
国や地方の新エネルギー政策の段階的な明確化と洗練、そして北京や上海などの都市での新エネルギー車政策の開始により、2015年には多くの新エネルギー車も集中的にリリースされました市場に参入する際には、輸入車、合弁車、自家用車に関係なく、消費者が選択できる新エネルギー車がますます増えています。
私たちの忙しい生活は、まばゆいばかりの情報を閲覧するには忙しすぎます最新かつ最も価値のあるグラフェン研究トレンドへの正確かつ迅速なアクセスを容易にするために、私たちはあなたの注意のために先週のグラフェン分野の研究ホットスポットを特別に選択します。
新エネルギー車の購入補助金は2020年までに撤回される予定ですその時、新エネルギーバス会社は補助金なしでどのように働くべきでしょうか?新エネルギー公共交通機関と省の推進を加速する27日の午後、運輸省の政策研究室の副検査官であるZhanchuan Liは、運輸省が財政部門を積極的に調整し、調整された地方の旅客輸送とタクシー燃料補助基金を合理的に調整することを明らかにした。
4月28日、旧プラスチックフィルムおよびプラスチック包装製品会社であるグレートサウスイーストの発表により、同社は「3億Ahの高エネルギーリチウムイオン電池建設プロジェクト」の実施を終了することが示されましたプロジェクトの実施は同社の完全子会社である浙江緑海であると理解されており、プロジェクトの総投資額は7,956万元と見込まれています。
物理式R = U / Iによると、試験装置により、リチウム電池は短時間(通常2〜3秒)で大きな一定のDC電流(通常は40A〜80Aの大電流)を強制的に流すことができますリチウム電池の両端の電圧を測定し、式に従って現在の内部抵抗を計算します。
伝言を残す
すぐにご連絡いたします