1月16日、2018年の新たな状況下でのパワーセル開発の方向性に関するセミナーが南京で開催されました中国化学物理電力産業協会の劉燕龍事務局長は会議に出席し、補助金が2018年に後退し、新エネルギー発電セルが技術の向上に直面することは議論の余地のない事実であると指摘した。

Azincourt Energy（TSXV：AAZ）は、合弁パートナーであるNew AgeMetals（TSX.V：NAM）と、2,725ヘクタールの面積をカバーするLithronewest ExtensionProjectの買収を発表しました土地施設は西に9.5kmに位置しています。

9月3日、TiannengPowerは2018年の半年間のパフォーマンス会議を香港で開催しました一方では、収益の伸びは27％です。

テスラのCEO、イーロン・マスクは最近、デンマークでのインタビューで、2017年までに、あるいは来年までに、電気自動車は1回の充電で1,000キロメートルに達する可能性があると述べましたムスクは、現在のテスラモデルは1回の充電で約800 km走行できるが、走行速度が速すぎてはならないことを指摘しました。

寧徳時代は、過去2年間で有名な国内のパワーバッテリーシステムのエンタープライズスターです主にパワーバッテリーシステム、エネルギー貯蔵システム、バッテリーリサイクル製品の研究開発、製造、販売を行っています。

今後5年間で、新エネルギー車のリチウムイオン電池市場の年間平均成長率は約50％になりますリチウムイオン電池技術の進歩は、主に主要な電池材料の研究と応用の進歩によるものです。

2015年を振り返ると、主要なトラックメーカーは、実際には100本の花である独自の電気トラックを発売しました大手トラックメーカーが導入した電気自動車は、基本的に既存車をベースにグレードアップ。

最近、中国自動車製造業者協会のエグゼクティブバイスプレジデントである東陽は、自動車用蓄電池と水素燃料電池業界のホワイトリストを発表することを公に提案しました 「自動車用蓄電池・水素燃料電池業界のホワイトリストの暫定管理措置」も同日でした。

スマートフォンが最も重要なモバイルインターネット端末になるにつれ、スマートフォンの分野にますます多くの新しいテクノロジーが適用され、ユーザーの操作体験が大幅に向上しています従来の機能電話からスマートフォンへの置き換えは、携帯電話市場の主流となっています。

サムスン電子は昨日、グラフェン電池技術を開発したと発表したグラフェン材料に基づく電池容量は、現在の電池市場よりも45％高くなっています。